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物流巨人之路(PPT讲稿)记联邦快递的发展

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FedEx Custom CriticalFedEx Global(经营综合性的物 流、技术和运输服务)以及 Viking Freight(美国西部的小 型运输公司)的独立网络,向客户提供一体化的业务解决 方案。
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物流巨人之路 记联邦快递的发展 2008-4-25中国物流与采购网

物流巨人之路 记联邦快递的发展 2008-4-25 中国物流与采购网

Fed Ex Custom CriticalFedEx Globa(经营综合性的物 流、技术和运输服务)以及 Viking Freight(美国西部的小 型运输公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决 方案。 · FedEx Corp是一家市值逾二百二十一亿美元的控股公 司,专门提供全球性运输、电子商贸及供应链管理服务, 并透过旗下多家独立营运的附属公司提供综合商业方案 其主要附属公司包括:全球最大的速递运输公司联邦快 递、 FedEx express(经营速递业务)北美第二大少量货 件陆运公司 FedEx Ground、 FedEx Ground(经营包装 与地面送货服务)、数一数二的区域散货运输公司 FedEx Freight、北美最大的紧急货件速递公司 FedEx Custom critica(经营高速运输投递服务),以及 提供代理清关服务、顾问意见、资讯科技及贸易促进方 案的公司 Fed Ex Trade networks

• FedEx Custom CriticalFedEx Global(经营综合性的物 流、技术和运输服务)以及Viking Freight(美国西部的小 型运输公司)的独立网络,向客户提供一体化的业务解决 方案。 • FedEx Corp.是一家市值逾二百二十一亿美元的控股公 司,专门提供全球性运输、电子商贸及供应链管理服务, 并透过旗下多家独立营运的附属公司提供综合商业方案。 其主要附属公司包括:全球最大的速递运输公司联邦快 递、FedEx express(经营速递业务)北美第二大少量货 件陆运公司FedEx Ground、FedEx Ground(经营包装 与地面送货服务)、数一数二的区域散货运输公司 FedEx Freight、北美最大的紧急货件速递公司 FedEx Custom Critical(经营高速运输投递服务),以及 提供代理清关服务、顾问意见、资讯科技及贸易促进方 案的公司FedEx Trade Networks

FedEx的诞生 70年代的两次的石油危机对美国经济产生了深刻 的影响。由于能源价格的高涨,物价上涨给美国 企业的经营带来了很多困难。如何合理利用物流, 为了当时很多物流从业人士考虑的问题,社会 需一种全新的物流服务方式 1971年,出身于美国海军陆战队的弗雷德·史密斯 Fred smith)退役后开始了他的事业。Smth在 大学的毕业论文中就开始论述如何有效利用基地 的问题,大学毕业后,进步检验其理论的正确 性,在1973年正式开始组建 ederalexpress公 司,使用8架小型飞机开始提供航空快递服务。 Federa| Express公司推出全美国翌日到达的门 到门航快递服务,并以及时性、准确性以及可 信赖性为原则

FedEx的诞生 • 70年代的两次的石油危机对美国经济产生了深刻 的影响。由于能源价格的高涨,物价上涨给美国 企业的经营带来了很多困难。如何合理利用物流, 成为了当时很多物流从业人士考虑的问题,社会 急需一种全新的物流服务方式。 1971年,出身于美国海军陆战队的弗雷德·史密斯 (Fred Smith)退役后开始了他的事业。Smith在 大学的毕业论文中就开始论述如何有效利用基地 的问题,大学毕业后,进一步检验其理论的正确 性,在1973年正式开始组建Federal Express公 司,使用8架小型飞机开始提供航空快递服务。 Federal Express公司推出全美国翌日到达的门 到门航空快递服务,并以及时性、准确性以及可 信赖性为原则

·由于 FedEx的出现,企业的经营者,开始 意识到传统的物流政策限制了自由竞争, 不利于经济的发展。以78年航空货物运输 政策改善为契机,80年代美国政府出台了 鼓励自由竞争的政策,促进了“现代物 流”( Logistics的诞生。 进入80年代以后,航空快递运输的大量出 现。由于企业大量采用JT的生产方式,翌 日送达的要求逐渐增多,给航空快件运输 的发展带来了巨大的推动作用

• 由于FedEx的出现,企业的经营者,开始 意识到传统的物流政策限制了自由竞争, 不利于经济的发展。以78年航空货物运输 政策改善为契机,80年代美国政府出台了 鼓励自由竞争的政策,促进了“现代物 流”(Logistics)的诞生。 • 进入80年代以后,航空快递运输的大量出 现。由于企业大量采用JIT的生产方式,翌 日送达的要求逐渐增多,给航空快件运输 的发展带来了巨大的推动作用

在 federal express公司之后,涌现了诸如 UPS、DHL等众多的航空快递企业。80年 代中期开始,一般货物的快递运输发展得 到了迅速的发展,与此同时,卡车运输业 者也积极的加入航空快递业的竞争行列。 1989年, federal express为了扩大势力收 购了飞虎航空( flying tige)公司,一跃成为 美国航空业界的最大企业,并且开了物流 企业收购的先河

• 在federal express公司之后,涌现了诸如 UPS、DHL等众多的航空快递企业。80年 代中期开始,一般货物的快递运输发展得 到了迅速的发展,与此同时,卡车运输业 者也积极的加入航空快递业的竞争行列。 • 1989年,federal express为了扩大势力收 购了飞虎航空(flying tiger)公司,一跃成为 美国航空业界的最大企业,并且开了物流 企业收购的先河

FedEx在亚洲的发展 ·20世纪80年代末,制造业的基地从发达国家还渐 转移到了发展中国家,而联邦快递作为最早认识 到这一趋势的公司,开始着手进行大规模的全球 扩展,以应对日益激烈的国际竞争及挑战,亚太 区分公司也就此应运而生 1989年联邦快递收购了飞虎航空( flying tiger, 获得了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权, 从而在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点。 这为联邦快递实现目标具有深远意义的。1992年, 公司的区域性总部从檀香山迁至香港。将公司的 营运中心迁移至经济活动的中心地区,更显示了 公司对该地区的高度重视

FedEx在亚洲的发展 • 20世纪80年代末,制造业的基地从发达国家逐渐 转移到了发展中国家,而联邦快递作为最早认识 到这一趋势的公司,开始着手进行大规模的全球 扩展,以应对日益激烈的国际竞争及挑战,亚太 区分公司也就此应运而生。 • 1989年联邦快递收购了飞虎航空(flying tiger), 获得了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权, 从而在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点。 这为联邦快递实现目标具有深远意义的。1992年, 公司的区域性总部从檀香山迁至香港。将公司的 营运中心迁移至经济活动的中心地区,更显示了 公司对该地区的高度重视

联邦快递对其在亚太地区的业务拓展和战 略发展始终保持着高度的重视。1995年, 联邦快递公司购买了中国和美国之间的航 线权,开始由联邦快递飞行员驾驶的专用 货机来负责中美间的快递运输服务。1996 年3月,联邦快递成为唯一享有直航中国权 利的美国快递运输公司。目前联邦快递每 周有11个航班往返于中美之间

• 联邦快递对其在亚太地区的业务拓展和战 略发展始终保持着高度的重视。1995年, 联邦快递公司购买了中国和美国之间的航 线权,开始由联邦快递飞行员驾驶的专用 货机来负责中美间的快递运输服务。1996 年3月,联邦快递成为唯一享有直航中国权 利的美国快递运输公司。目前联邦快递每 周有11个航班往返于中美之间

·1995年9月,联邦快递在菲律宾苏比克湾建 嘉了其铁园家盟在梦中的:并遥过其摆 服务。根据公司在美国成功运作的“中心 幅射”创新运转理念,亚太运转中心现已 连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。 ·联邦快递目前在亚太地区超过30个国家和 地区崖佣7,300名员工,公司的亚太区总部 设在香港,同时在香港、东京、新加坡均 设有区域性总部

• 1995年9月,联邦快递在菲律宾苏比克湾建 立了其第一家亚太运转中心,并通过其亚 洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送 服务。根据公司在美国成功运作的“中心 幅射”创新运转理念,亚太运转中心现已 连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。 • 联邦快递目前在亚太地区超过30个国家和 地区雇佣7,300名员工,公司的亚太区总部 设在香港,同时在香港、东京、新加坡均 设有区域性总部

90年代的巨人之战 进入90年代以后,并购与上市等多种资本 方式对物流业进行了很多影响,也诞生出 十大物流集团。其中在快递业,基本出现 四大巨人垄断的局面。四大巨人:棕色巨 人联合包裹UPS)、联邦快递( FedEx)、 DPWN德国邮政世界网(DHL的母公司) TNT Post Group。这四家运递企业年收入 加起来超过1000亿美元,雇佣员工130万人。 占据全球快递市场72%的市场份额

90年代的巨人之战 • 进入90年代以后,并购与上市等多种资本 方式对物流业进行了很多影响,也诞生出 十大物流集团。其中在快递业,基本出现 四大巨人垄断的局面。四大巨人:棕色巨 人联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、 DPWN德国邮政世界网(DHL的母公司)、 TNT Post Group。这四家运递企业年收入 加起来超过1000亿美元,雇佣员工130万人。 占据全球快递市场72%的市场份额

由于DHL和TPG的主战场在欧洲,UPS和 FedEx之间的大战是名副其实的巨人争霸 战。UPS主宰了普通包裹的配送市场,其 中企业到企业的包裹业务占绝大多数,而 且主要是地面运输。 FedEx是文件速递和 包裹速递的市场主帅,主要经营文件和包 裹的航空次日递

• 由于DHL和TPG的主战场在欧洲,UPS和 FedEx之间的大战是名副其实的巨人争霸 战。UPS主宰了普通包裹的配送市场,其 中企业到企业的包裹业务占绝大多数,而 且主要是地面运输。FedEx是文件速递和 包裹速递的市场主帅,主要经营文件和包 裹的航空次日递

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