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东北财经大学:《城市规划与管理》第5章 城市规划与管理
文档格式:PPT 文档大小:1.1MB 文档页数:58
5.1 城市交通对道路规划建设的基本要求 5.2 城市道路的分类及主要布局形式 5.3 城市道路规划经济指标及其测定 5.4 城市道路断面的规划设计 5.5 城市道路交叉口布置 5.6 城市道路排除地面雨水系统 5.7 城市道路地下管线与地上杆线 5.8 做好城市交通规划的同时必须加强城市交通的营运管理 5.9当前我国城市交通拥堵问题的思考
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第二章 汽车燃料经济性(2.1)汽车燃料经济性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:319KB 文档页数:16
在当前和今后相当长的一段时期,汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如,西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34~45%;美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52%;我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16%, 每年消耗的汽油占其总消耗量的36%,柴油 约占27% 。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨,汽车用汽油和柴油缺口分别达 25%和60%
昆明医学院:《法医病理学》课程教学资源_第六讲 交通损伤(道路交通损伤)
文档格式:DOC 文档大小:44KB 文档页数:4
1、了解交通事故的类型、法医学鉴定目的及常见道路交通事故的原因 2、掌握行人损伤的机体形态学特征及损伤类型; 3、掌握驾驶员及乘客(包括前排及后坐乘客的机体损伤形态学特征;
基于交通网络数据优化的地理信息推荐系统
文档格式:PDF 文档大小:417.8KB 文档页数:7
针对目前上下文感知推荐系统主要研究方向为用户和系统,而没有结合实际交通网络位置特点进行研究的问题,本文提出了一种基于交通网络数据优化的地理信息推荐系统.该系统在协同过滤推荐模型基础上结合交通网络数据的地理信息对推荐算法进行改进.实验结果显示推荐质量获得明显提升
北京交通大学:《交通规划原理》第8章 交通流分配(二)
文档格式:PPT 文档大小:529KB 文档页数:31
交通守恒条件3:以终点S路段上的交通量为变 量。该守恒条件仅需要在吸引点连接的路段上进行路旁调查即可,调查项目少。但是,实际吸引点的确定较难
北方交通大学:《交通规划原理》第5章 交通的分布
文档格式:PPT 文档大小:829KB 文档页数:37
第1节概述 第2节增长系数法 第3节重力模型法 第4节介入机会模型法 第5节最大熵模型法
北方交通大学:《交通规划原理》第3章 交通与土地利用
文档格式:PPT 文档大小:803KB 文档页数:31
第1节概述 第2节汉森(Walter. Hansen)模型 第3节统计模型 第4节劳瑞(s. Lowry)模型业 第5节凯因John(.ain)模型住宅用地 第6节模型的应用
中国人民大学:《中国经济地理》第一讲 中国第三产业发展与布局(2)
文档格式:PPT 文档大小:578KB 文档页数:33
一、交通运输业的发展与布局 交通与区域经济发展的关系交通基础设施是区域增长差异的一个主要影响因素。交通设施直接影响国内市场及企业的竞争力
《城市交通规划》绪论
文档格式:PPT 文档大小:4.71MB 文档页数:53
交通运输是国民经济中的一个重要的生产部门, 它把社会生产、分配、交换和消费各个环节有 机地结合起来,是保证社会经济活动得以正常 进行和发展的基础产业。 交通运输与社会经济的发展不总是同步的,通 常包括(1)适应、(2)超前、(3)滞后
西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)车辆的交通特性、道路的交通特性
文档格式:PPT 文档大小:24.36MB 文档页数:42
西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)车辆的交通特性、道路的交通特性
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