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1、了解交通事故的类型、法医学鉴定目的及常见道路交通事故的原因 2、掌握行人损伤的机体形态学特征及损伤类型; 3、掌握驾驶员及乘客(包括前排及后坐乘客的机体损伤形态学特征;
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针对目前上下文感知推荐系统主要研究方向为用户和系统,而没有结合实际交通网络位置特点进行研究的问题,本文提出了一种基于交通网络数据优化的地理信息推荐系统.该系统在协同过滤推荐模型基础上结合交通网络数据的地理信息对推荐算法进行改进.实验结果显示推荐质量获得明显提升
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第1节概述 第2节增长系数法 第3节重力模型法 第4节介入机会模型法 第5节最大熵模型法
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第1节概述 第2节汉森(Walter. Hansen)模型 第3节统计模型 第4节劳瑞(s. Lowry)模型业 第5节凯因John(.ain)模型住宅用地 第6节模型的应用
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一、交通运输业的发展与布局 交通与区域经济发展的关系交通基础设施是区域增长差异的一个主要影响因素。交通设施直接影响国内市场及企业的竞争力
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交通运输是国民经济中的一个重要的生产部门, 它把社会生产、分配、交换和消费各个环节有 机地结合起来,是保证社会经济活动得以正常 进行和发展的基础产业。 交通运输与社会经济的发展不总是同步的,通 常包括(1)适应、(2)超前、(3)滞后
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西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)车辆的交通特性、道路的交通特性
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一、 STRADA 二、 TRIPS 三、 NETSIM 四、 PARAMICS 五、 TRAFFICS
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1.概述 2.经济社会及交通运输发展现状 3.经济社会及交通发展需求 4.上位规划解读 5.公路网规划 6.公路网规划的分期实施 7.投资估算及土地占用 8.规划评价 9.相关措施与建议
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长沙理工大学:《交通工程案例分析》课程教学资源(课件讲稿)技术指引——城市综合交通体系规划交通调查导则(总则部分)
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