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《高职高专物理》课程教学资源(讲义)第十二章(12.4)不确定关系
文档格式:DOC 文档大小:111KB 文档页数:4
经典力学的成功之处在于,若已知初始状态,既可以知道物体的运动规律。 如已知t=0时粒子坐标、动量,既可以求任意t时粒子坐标、动量和粒子的运 动轨道。既经典力学给物体的运动状态给出了决定性的规律。 最初人们很自然地用描写宏观粒子的方法(坐标、动量)去描述微观粒子。但 波动性使微观粒子的坐标和动量(或时间和能量)不能同时取确定值。1927年海 森伯首先提出了不确定关系,反映微观粒子的基本规律,是物理学中的重要关系
风电塔非线性地震动力响应规律与极限值评价
文档格式:PDF 文档大小:2.27MB 文档页数:8
基于一轮毂高度为50.41 m的实际陆上风电塔结构,运用ANSYS有限元分析软件以及时程分析法对结构进行不同地震动作用下的非线性动力响应影响规律研究,并进一步探讨了结构在正常使用极限状态、塑性极限状态、残余位移条件控制下的水平位移与应力极限值,计算了响应的地震动临界峰值,对结构的整体抗震性能进行了评价.研究结果表明:板块边界型地震动对风电塔这种高耸柔性结构的动力响应影响最大,在极限值评价和结构抗震性能评价中占主导地位;该风电塔的正常使用极限状态为第一极限状态
北京理工大学:《车辆电动技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 电动驱动系统
文档格式:PPT 文档大小:2.94MB 文档页数:74
电机驱动系统是电动汽车的心脏,它的任 务是在驾驶员的控制下,高效率地将蓄电 池的能量转化为车轮的动能,或者将车轮 上的动能反馈到蓄电池中
316L不锈钢动态再结晶行为
文档格式:PDF 文档大小:794.69KB 文档页数:5
在Gleeble-1500热模拟试验机上,通过高温压缩实验对316L不锈钢的动态再结晶行为进行了系统研究.结果表明:316L不锈钢热变形加工硬化倾向性较大,在真应力应变曲线上没有出现明显的应力峰值σp;316L不锈钢在热变形过程中发生了动态再结晶,但只是在局部区域观察到了动态再结晶晶粒.对动态再结晶的实验数据进行拟合,得到316L不锈钢的热激活能和热变形方程,并给出了发生动态再结晶的临界应变和临界应力以及Zener-Hollomon参数和稳态应力的关系
高等学校21世纪教材:《计算机网络》第8章(8-2) 网页制作基础2
文档格式:PPT 文档大小:123KB 文档页数:22
第8章网页制作基础(第二讲) 8.2 Flash动画制作 8.2.1 Flash简介 FlashMACROMEDIA是公司于1999年6月推出的优秀网页动画设计软件。 Flash是一种既简单直观又功能强大的动画设计工具,它具有以下特点: 1、使用矢量图形和流式播放技术 2、通过使用关键帧和图符使得所生成的动画(swf)文件非常小 3、把音乐、动画、声效交互方式融合在一起
纯电动车用锂离子电池发展现状与研究进展
文档格式:PDF 文档大小:10.33MB 文档页数:21
现阶段, 锂离子电池已经成为电动汽车最重要的动力源, 其发展经历了三代技术的发展(钴酸锂正极为第一代, 锰酸锂和磷酸铁锂为第二代, 三元技术为第三代).随着正负极材料向着更高克容量的方向发展和安全性技术的日渐成熟、完善, 更高能量密度的电芯技术正在从实验室走向产业化.本文从锂离子电池产学研结合的角度, 从电池正负极材料, 电池设计和生产工艺来分析动力电池行业最新动态和科学研究的前沿成果, 并结合市场需求与政策导向来阐述动力电池的发展方向和技术路线的实现途径
高等学校电子信息类规划教材:《雷达原理》课程教学资源(第三版,PPT课件讲稿)第8章 运动目标检测及测速
文档格式:PPT 文档大小:2.65MB 文档页数:225
第8章运动目标检测及测速 8.1多ト勒效应及其在雷达中的应用 8.2动目标显示雷达的工作原理及主要组成 8.3盲速、盲相的影响及其解决途径 8.4回波和杂波的频谱及动目标显示滤波器 8.5动目标显示雷达的工作质量及质量指标 8.6动目标检测(MTD 8.7自适应动目标显示系统 8.8速度测量
安徽科技学院:《动物寄生虫病学》课程教学资源(课件讲稿)第九章 兽医线虫学 第二节 蛔虫及蛔虫病
文档格式:PDF 文档大小:3.06MB 文档页数:64
是动物体最常见的一种土源性寄生线虫,各种动物皆有其各自的虫种寄生。虫体分布广,感染强度大,对幼龄动物感染率高,致病性强。有些种蛔虫是人畜共患病原
无锡职业技术学院:《汽车电器与电子控制技术》课程教学资源(讲义)第九章 自动变速器
文档格式:DOC 文档大小:2MB 文档页数:59
一、自动变速器迅速发展的原因 长期以来具有自动变速器的轿车,一直被视为高级和豪华的标志,通常只有发动机排量3L 以上的轿车才配置自动变速器。而且人们形成了一种概念:装备自动变速器的轿车具有许多优 点,但售价昂贵、燃油经济性较差、结构复杂。维修保养困难,较难在普及型轿车上推广
荆州职业技术学院:《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 常用机构(3.3)凸轮机构及其设计
文档格式:PPT 文档大小:527.5KB 文档页数:18
3.3.1凸轮机构的应用和分类 一、应用:一当从动件的位移、速度、加速度必须严格按照 预定规律变化时,常用凸轮机构。 二、组成: 凸轮—一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,通过高副接触 凸轮机构一般由凸轮、从动件和机架三个构件组成。通常凸轮 为原动件,作连续等速转动从动件按预定规律作往复移动或摆 动
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