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13.1 概述 13.2 载波同步 13.2.1 有辅助导频时的载频提取 13.2.2 无辅助导频时的载波提取 13.2.3 载波同步的性能 13.3 码元同步 13.3.1 外同步法 13.3.2 自同步法 13.3.3 码元同步误差对于误码率的影响 13.4 群同步 13.4.1 概述 13.4.2 集中插入法:又称连贯式插入法。 13.4.3 分散插入法: 13.4.4 群同步性能 13.4.5 起止式同步 13.4.6 自群同步 13.4.7 扩谱通信系统的同步 13.5 网同步 13.5.1 概述 13.5.2 开环法 13.5.3 闭环法 13.5.4 准同步传输系统复接的码速调整法 13.6 小结
文档格式:PPT 文档大小:8.89MB 文档页数:134
第一节 浮选机的基本作用与评价 第二节 机械搅拌式浮选机 第三节 充压气式浮选机 第四节 空气析出式浮选机 第五节 浮选机的发展趋势和研究动态 第六节 浮选机的选择、计算、调节和测定 第七节 浮选辅助设备
文档格式:PDF 文档大小:1.38MB 文档页数:67
《采矿学》课程教学资源(课件讲稿)第十三章 采区车场 第三节 采区中部车场线路设计 第四节 采区下部车场线路设计 第五节 采区上部车场线路设计 第六节 新型辅助运输车场形式 第七节 新型辅助运输车场形式 第八节 采区峒室
文档格式:DOC 文档大小:7.1MB 文档页数:80
实验一 认识实验.1 实验二 基尔霍夫定律和叠加定理.5 实验三 等效电源定理.8 实验四 一阶电路的脉冲响应.14 实验五 单相交流电路.17 实验六 耦合电感与变压器.25 实验七 串联谐振与频率特性.28 实验八 二阶电路的响应与状态轨迹.32 实验九 三相电路.34 实验十 运算放大器和受控电源.42 实验十一 二端口网络参数的测量.46 实验十二 电路的计算机辅助分析(Pspice).50 实验十三 电路的计算机辅助分析(MATLAB).55 实验十四 一阶电路的冲激响应和正弦响应.58 实验十五 负阻抗变换器与回转器.61 实验十六 波形变换器的设计、制作和测试(设计性实验).68 实验十七 非线性电路.71
文档格式:PDF 文档大小:499.35KB 文档页数:6
本文介绍在M-150电子计算机和IBM-PC/XT微型机上建立的圆钢计算机辅助孔型设计程序系统。详细介绍了该程序系统的特点及构成,各模块的功能及模块功能的实现。同时给出了该程序系统中使用的计算宽展、屈服应力、轧制力、力矩及轧制温度的模型
文档格式:PPTX 文档大小:21.9MB 文档页数:51
01 辅助技术与辅助器具 02 坐姿与轮椅 03 案例分析
文档格式:PDF 文档大小:466.38KB 文档页数:8
运用运筹学的理论和方法,建立一种重大事故救灾路线双目标优化数学模型.基于启发式算法思想,提出适合该模型且收敛速度较快的优化算法.该算法通过构造辅助函数调用Dijkstra算法,在最优解的近似区间内多次迭代逐渐逼近最优解,实现了双权重网络图最短路的求解,是一种近似的、快速的算法.基于所构造辅助函数的性质,给出实现该算法的具体步骤.对误差进行线性估计,分析了该算法收敛速度的影响因素,并讨论了算法的时间复杂度及优势.最后在案例分析中编译并运行该算法,证实其模拟结果与理论分析结论相吻合
文档格式:PDF 文档大小:718.51KB 文档页数:10
运用运筹学中图论及多目标优化的理论和方法建立应急救援物资车辆最佳运输路线的选择模型,并基于启发式算法求解该模型.从静态网络应急物资车辆运输路线的双目标优化问题入手,设计适合本文模型的算法,并将之推广至含有三个及三个以上优化目标的路线选择问题.引入时间扩展图的概念,将动态网络中的最佳运输路线问题转化为静态网络中的路径选择问题.算法实质是通过构造辅助决策函数实现Dijstra算法的调用,并在辅助函数构成的搜索空间上寻找最优解,是一种快速的、近似的算法.利用随机路网和真实路网测试本文算法,测试结果与本文的理论分析一致,证明本文算法在应急救援物资车辆运输路线的多目标优化问题中可行且有较好的应用效果
文档格式:PPTX 文档大小:2.21MB 文档页数:34
• 4.1 推断约束 • 4.2 正交 • 4.3 极轴追踪 • 4.4 显示捕捉参照线 • 4.5 显示捕捉参照点 • 4.6 显示线宽 • 4.7 其他辅助命令
文档格式:PDF 文档大小:11.26MB 文档页数:60
山东第一医科大学(山东省医学科学院):《电子线路辅助设计与电子工艺学》课程实验指导(打印版)电子电路计算机辅助分析设计(EWB)
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