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在当前和今后相当长的一段时期,汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如,西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34~45%;美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52%;我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16%, 每年消耗的汽油占其总消耗量的36%,柴油 约占27%。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨,汽车用汽油和柴油缺口分别达 25%和60%
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第一节 运输概述 第二节 现代运输方式 第三节 综合运输
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*7.1 运输层协议概述 *7.2 TCP/IP 体系中的运输层 7.2.1 运输层中的两个协议 7.2.2 端口的概念 *7.3 用户数据报协议 UDP 7.3.1 UDP 概述 7.3.2 UDP 用户数据报的首部格式 7.4 传输控制协议 TCP *7.4.1 TCP 概述 *7.4.2 TCP 报文段的首部 *7.4.3 TCP 的数据编号与确认 *7.4.4 TCP 的流量控制与拥塞控制 *7.4.5 TCP 的重传机制 7.4.6 采用随机早期丢弃 RED 进行拥塞控制 *7.4.7 TCP 的运输连接管理 7.4.8 TCP 的有限状态机
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3.4 机械台班预算价格的确定 3.5 单位估价表的编制 3.6 单位估价表的应用
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人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局习题(2)
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人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局习题
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人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局习题(4)
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人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局习题(3)
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人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局导学案(1)
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人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局教案(1)
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