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《工程科学学报》:欧洲固体氧化物燃料电池(SOFC)产业化现状
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荷电状态(State of charge, SOC)估计是电池管理系统的核心功能之一,它在电动汽车的生命周期中起着重要作用.针对锂离子电池温度影响模型参数,进而导致SOC估计不准确的问题,本文提出了基于鲁棒H∞滤波的SOC估计方法
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针对锂离子电池荷电状态(Stage of charge,SOC)在线估计精度不高,等效电路模型法估计精度与模型复杂度相矛盾的问题,本文对扩展卡尔曼滤波算法进行了改进,并以电池工作电压、电流为输入,对应等效电路模型法的SOC估计误差为输出,采用极限学习机算法,建立基于输入输出数据的SOC估计误差预测模型,采用物理–数据融合方法,基于误差预测模型,建立了等效电路模型法结合极限学习机的锂离子电池SOC在线估计模型。仿真结果表明,改进扩展卡尔曼滤波算法提高了算法的估计精度,而物理–数据融合的锂离子电池SOC在线估计模型减小了由电压、电流测量所引入的估计误差,克服了等效电路模型法估计精度与模型复杂度之间相矛盾的问题,进一步提高了SOC的估计精度,满足估计误差不超过5%的应用需求
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《工程科学学报》:钙钛矿电池用碘化铅的合成与性能
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《工程科学学报》:基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略
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《工程科学学报》:钙钛矿太阳能电池稳定性研究进展
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《工程科学学报》:微生物燃料电池碳基阳极材料的研究进展
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《工程科学学报》:三元锂离子动力电池热失控及蔓延特性实验研究(中国人民警察大学、清华大学、北京理工大学)
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《工程科学学报》:校庆专刊:红磷的纳米化及其在钠离子电池中的应用
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《工程科学学报》:钠离子电池层状氧化物正极材料研究进展
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