第二节 澳大利亚 第三节 新西兰

第一节 概述 第二节 日本 第三节 韩国 第四节 印度

毫无疑问贸易保护对世界福利是一种损害,但如何才能消除贸易壁垒实现自由贸易 呢?我们在前一章已经指出,寄希望于各国自觉采取单边贸易自由化是行不通的,必须各国 达成共识,一起采取行动,才能最终实现自由贸易。但是根据博弈论的观点,国家数目越多, 达成合作结果就越困难,反之当国家数目较少时,就比较容易达成合作

第一节 国际价值 第二节 国际市场价格 第三节 价值规律在国际贸易中的作用 第四节 国际贸易中的不平等交换与贸易条件

第五章动态国际贸易理论 古典及现代国际贸易理论对贸易原因、结果的分析都是静态的,分析模式通常假定贸 易双方的生产要素、生产技术、需求偏好都是固定不变。实际生活中现实世界在不断变 化: 技术在进步、资本在积累、劳动力在增加收入在提高、生产可能性曲线在扩展。 米世界交通的发展、各国经济联系的增强各国间生产要素流动的不断扩大。 种种变化必然对对原有贸易基础、模式、数量产生影响,理论上需要进行动态的研 究

一、课程概述: (一)课程属性及课程介绍 二战以来,对外贸易越来越成为一国经济发展的动力;尤其是冷战结束后,国际贸易更 是成为世界各国之间经济联系的主要纽带和经济竞争、乃至综合国力竞争的主要舞台。面对 加入WTO、融入全球经济一体化的挑战,中国需要大量具备国际贸易专业知识的人才。因 此,教育部把“国际贸易”确定为财经类专业的公共基础课

1）问题的背景 2）台湾与大陆食物贸易结构变动 3）比较优势与食物贸易结构 4）世界食物贸易结构演变趋势 5）我国食物政策调整的第三种选择（研究和发表背景）

贸易政策是各国政府基于本国某种利益上的考虑,对对外贸易活动所采取干预或 不干预的政策措施。当一国采取干预对外贸易的政策时,其贸易政策措施主要分为两 大类,即关税(tariff)和非关税壁垒(nontariff barriers这些措施会对政策实施国 以及世界其它国家的经济产生影响

第一节 汽车全球生产网络 一 汽车产业发展简史 二 汽车产业的重要性 三 世界汽车生产的地域结构特点 四 汽车生产的全球化 第二节 汽车的国际贸易 一 汽车市场需求动力 二 世界汽车贸易格局

◼ 国际贸易与世界市场 ◼ 国际金融市场 ◼ 国际资本流动 ◼ 国际收支 ◼ 国际经济组织 :IMF.IBRD.WTO