带状组织是影响中低碳齿轮钢内在质量的主要缺陷之一.本研究利用光学显微镜观察到了20CrMnTiH和SAE8620H齿轮钢工业样品的带状组织,电子探针分析表明两钢种样品中均存在着Cr、Mn、Si等合金元素的带状偏聚.分析结果表明,元素偏聚只是产生带状组织的必要和前提条件,而非充分条件.除了微观偏析之外,合金元素对γ→α转变温度Ar3的影响趋势、在钢液中的溶解度或含量、对C活度的影响趋势、以及对CCT曲线的影响趋势等均对带状组织的形成或消除具有重要影响.减弱或消除带状组织的形成,一方面需要获得细小的铸坯二次枝晶间距,促进元素均匀分布,另一方面即便是在存在元素偏聚的条件下,若控制适当的轧制冷却工艺及合适的奥氏体晶粒尺寸,也有可能从根本上消除带状组织

§11-1齿轮系及其分类 §11-2定轴轮系的传动比 §11-3周转轮系的传动比 §11-4复合轮系的传动比 §11-5轮系的功用 §11-6行星轮系的效率 §11-7行星轮系的类型选择及设计的基本知识 *§11-8其他新型行星齿轮传动简介

2、动载系数Kv 2..2 3~10为第公差组精度等级 2.( 10 1 1.6 1. 1.2 主共振区 1.0 2 4 6 8 10121116 v·Z1/100(m/s) (a)用于直齿轮

轮系:用一系列互相啮合的齿轮将主动轴和从动轴连接起来, 这种多齿轮的传动装置称为轮系

第六章标准件与常用件 本章重点 1.内、外螺纹的规定画法及内外螺纹旋合的画法; 2.螺纹的代号含义及标注 3.单个圆柱齿轮的画法和两圆柱齿轮啮合的画法 4.键、滚动轴承、弹簧的画法

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3-2 船用齿轮箱 4-1 柴油机的基本构造和工作原理 4-2 柴油机的工作参数 4-4 柴油机的特性 5-1 船、机、桨工况配合概述 5-2 单机、单桨推进装置工况配合特性（稳态） 5-3 双机、双桨推进装置工况配合特性（稳态） 5-4 海上功率储备和主机选型 5-5 可调桨推进装置工况配合特性 5-6 案例分析

轮系:用一系列互相啮合的齿轮将主动轴和从动轴连接起来,这种多齿轮的传动装置称为轮系