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文档格式:PPT 文档大小:3.62MB 文档页数:26
长安大学:《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第六章 选线(山岭区选线2/2)
文档格式:PPT 文档大小:2.28MB 文档页数:24
长安大学:《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第六章 选线(山岭区选线1/2)
文档格式:PPT 文档大小:2.78MB 文档页数:18
长安大学:《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第六章 选线(概述、路线方案选择、平原地区选线)
文档格式:PPTX 文档大小:13.47MB 文档页数:134
第一节 铁路线路中心 第二节 线路平面 第三节 线路纵断面
文档格式:PPTX 文档大小:6.16MB 文档页数:113
《选线设计》课程教学资源(PPT课件)3-2线路平面和纵断面设计(线路纵断面线型)
文档格式:PPTX 文档大小:13.87MB 文档页数:134
第一节 铁路线路中心 第二节 线路平面
文档格式:PPTX 文档大小:11.57MB 文档页数:113
第一节交通运输 第二节铁路分类与特点 第三节铁路发展概况 第四节铁路线路设计
文档格式:PPT 文档大小:14.5MB 文档页数:161
1、铁路勘测设计 2、铁路能力与主要技术标准 3、综合选线 4、线形 5、既有线能力加强与改造
文档格式:DOC 文档大小:1.15MB 文档页数:35
山区公路路基石方工程量大,而且集中,据统计一般约占土石方总量的45~75%。爆破是石 方路基施工最有效的方法,亦可用以爆松冻土淤泥,开采石料等等。在公路工程中采用综合爆 破,不但施工技术获得了重大革新,而且对公路选线、设计也有较大的影响。例如,沿溪线经常 要遇到悬岩峭壁,施工十分困难,工程量也很大,过去多采用展线翻越,或跨河绕避的方案
文档格式:PPTX 文档大小:8.84MB 文档页数:106
交通运输特点分类 铁路分类与特点 铁路发展概况
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