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电动汽车具有节能环保的优点,电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理是提高其运行安全性和司乘人员舒适性的关键技术。针对电动汽车集成热管理系统构建过程中的关键问题,首先概述了电池、乘员舱和电机驱动系统的产热模型;其次系统地总结了现有的电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理方法,重点分析了集成热管理系统的研究现状、运行控制和系统性能评价;最后总结了当前研究存在的不足并进行了研究展望,指出研究准确的产热计算模型,发展紧凑高效的集成热管理系统,在综合性能评价体系下优化集成热管理系统的运行控制是未来的主要研究方向
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《复合材料 Composites》课程教学资源(学习资料)第三章 聚合物基复合材料_碳纤维表面的电聚合改性研究_张复盛
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《工程科学学报》:质子交换膜电解制氢氢气渗透研究进展(华北电力大学)
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《职业生涯规划》课程教学资源(案例)中国小型风力发电产业战略研究报告(REEEP)
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《工程科学学报》:新能源材料与器件专辑——钾离子电池材料的研究进展及展望(哈尔滨工程大学)
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上海交通大学:《物理实验》精品课程教学资源(综合设计性物理实验)实验一 RLC 串联电路特性的研究
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《管理世界》:董事会之谜——基于尚德电力的案例研究
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《分子电子结构》研究生课程教学资源(Electronic Structure of Molecules)ESM-1-intro
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《分子电子结构》研究生课程教学资源(Electronic Structure of Molecules)ESM-2-revQM
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《分子电子结构》研究生课程教学资源(Electronic Structure of Molecules)ESM-1-Intro2Gaussview
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