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黑龙江八一农垦大学草业科学专业:《草原管理学 Grassland Management》课程教学资源_教学大纲
文档格式:DOC 文档大小:73KB 文档页数:10
草原管理学是认识、利用和培育草地,使草地在最大限度地生产畜产品的同时,其生 产能力得以维持和提高的一门科学。草原管理学是草原专业的专业课之一,其目的在于使 学生了解草原管理的重要性,了解国内外草原管理概况与水平,并学习与掌握为管理好草 原必须掌握的基本理论与知识,管理培育草原的各种实用技术。学生学完这一门课程这 后,不仅应对当前国内外先进的草原管理科学有所了解,而且能结合当前我国草原生产实 践,灵活地利用草原,利用改良技术提高草原生产力
砂型离心铸造稀土灰铸铁管
文档格式:PDF 文档大小:1.72MB 文档页数:8
用稀土硅铁处理的砂型离心灰铸铁管、管体抗拉强度可提高25.9%(冲入法)和42.4%(喷吹法),其平均管体抗拉强度达到214N/mm2(冲入法)、242N/mm2(喷吹法),都超过了国际(ISO13-78)标准所规定的砂型离心铸铁管的指标(180N/mm2),达到了金属型离心灰铸铁管的抗拉强度要求(200N/mm2)。该铸铁管管壁厚度比国际标准规定的薄2.2mm(14.1%)
水煤浆管道输送数学模型及其应用
文档格式:PDF 文档大小:592.63KB 文档页数:7
基于一些合理的假设,文中建立了水煤浆的管道输送数学模型。从该模型的求解可以得到水煤浆管道输送过程中的能量损失、范宁摩阻系数随管径的变化及不同输送量下的管道输送最佳管径。实际的水煤浆管道输送系统运行结果,证明了该模型的可靠性和正确性
不同表面处理条件下身管烧蚀研究
文档格式:PDF 文档大小:589.92KB 文档页数:5
通过模拟发射试验对表面镀铬、氮碳共渗两种表面处理条件下的身管进行了烧蚀模拟测试,研究在模拟工况下身管烧蚀情况.镀铬身管由于镀铬层固有的脆性,且受到高温高压火药气体的冲击作用,铬层内易产生显微裂纹,裂纹扩展至铬层与基体界面处,并沿着镀层与基体界面扩展,从而导致镀层剥落.氮碳共渗身管在烧蚀过程中,表面产生大量较深且较宽的裂纹,裂纹直接贯穿到基体使基体严重地被火药燃烧气体腐蚀,从而导致身管失效.在上述研究基础上,提出了两种不同处理方式下身管的失效模式
《管理学》课程教学资源(电子教案)第二章 管理原理
文档格式:DOC 文档大小:39KB 文档页数:7
教学目的:明确管理的一般原理及其内容,并据此总揽管理学的理论体系。 教学要求:阐明管理原理的类型及其重要性,重点介绍系统原理、人本原理、权变原理和 创新原理,领会各个原理的深刻内涵及相互之间的关系。 教学内容:管理原理的含义,系统原理,人本原理,权变原理和创新原理。 教学形式:课堂理论讲解、穿插讨论及案例分析相结合,以理论讲解为主。 本章重点和难点:本章涉及的四个管理基本原理皆为教学重点,管理原理的重要性和关系原理是难点
含Cr管线钢的力学性能和耐蚀性能
文档格式:PDF 文档大小:605.72KB 文档页数:6
基于国内油气工业管线应用需要,采用控轧控冷工艺,研制了强韧性匹配优良的2%Cr低合金管线钢,并测试了其组织和力学性能.以针状铁素体和多边形铁素体为主的含2%Cr管线钢具有良好的强韧性组合.采用高温高压冷凝釜模拟湿气管线中的CO2顶部腐蚀环境试验方法,研究含2%Cr低合金管线钢的抗CO2顶部腐蚀性能.相较于传统管线钢,添加2%Cr后,其CO2腐蚀产物膜是一层连续、致密的富Cr胶泥状非晶态产物膜,从而提高了其抗CO2顶部腐蚀性能
苏州大学:《现代物流学》第五章 电子商务与供应链管理
文档格式:PPT 文档大小:166.5KB 文档页数:45
5.1供应链与供应链管理 5.2供应链管理与物流管理 5.3电子商务下供应链管理中的物流 5.4供应链管理实务 5.5我国供应链管理现状及问题
北京交通大学:《供应链与物流管理》第二章 供应链管理概述
文档格式:PPT 文档大小:270.5KB 文档页数:47
2.1供应链管理的概念 2.2供应链管理的内涵 2.3供应链管理的特点 2.4供应链管理的目标 2.5供应链管理下的业务外包 2.6集成化供应链管理
《模拟电子技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 半导体二极管(1.2)半导体二极管的特性和主要参数
文档格式:PPT 文档大小:307.5KB 文档页数:10
第1章半导体二极管 1.2半导体二极管的特性和主要参数 1.2.1半导体二极管的结构和类型 1.2.2二极管的伏安特性 1.2.3二极管的主要参数
螺旋管在小倍线充填中的应用及充填倍线公式修正
文档格式:PDF 文档大小:411.18KB 文档页数:6
为解决小倍线充填管道局部压力过大、管路磨损严重等问题,本文提出用螺旋管增阻调压的结构与实施方案.结合计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)对增阻调压结构与实施方案进行模拟分析,基于模拟计算的结果提出增加螺旋管道增阻调压结构后计算充填倍线的修正公式.研究结果表明,在2 m·s-1的模拟流速下,螺旋管增阻调压结构所产生的阻力可达同等高度直管的10.1~16.8倍,在保证料浆连续输送的前提下可以有效的起到增阻降压的作用.结合数值模拟的充填倍线修正公式能够较为完善地计算增阻降压后的有效充填倍线
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