【提示启发引出新课】 工程实际中,存在大量的受弯曲杆件,如火车轮轴,桥式起重机大 梁。所谓的弯曲变形是指杆的轴线由直线变成曲线,以弯曲变形为主的 杆件称为梁。梁的受力特点是在轴线平面内受到力偶矩或垂直于轴线方 向的外力的作用

§6.1 其它平面弯曲构件的内力与变形 §6.2 平面曲杆中的应力 §6.3 非对称弯曲与斜弯曲 §6.4 开口薄壁杆件的弯曲切应力与弯曲中心 §6.5 连续梁 §6.6 复合梁

§5-1 移动荷载和影响线概念 §5-2 用静力法作简支梁影响线 §5-3 结点荷载作用下梁的影响线 §5-5 机动法作影响线 §5-6 影响线的应用 §5-8 简支梁的包络图和绝对最大弯矩

第一节影响线的一般概念 第二节用静力法作简支梁的影响线 第三节利用影响线求反力和内力 第四节最不利荷载位置 第五节简支梁的内力包络图 第六节连续梁的内力包络图

受弯构件是指截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力可以忽略不计的构件。 梁和板是典型的受弯构件。它们是土木工程中数量最多、使用面最广的一类构件。 梁和板的区别在于:梁的截面高度一般大于其宽度,而板的截面高度则远小于其宽 度

多跨静定梁由相互在端部铰接、水平放置的若干直 杆件与大地一起构成的结构。 一、多跨静定梁的组成及传力特征 对上图所示梁进行几何组成分析: AD杆与大地按两个刚片的规则组成无多余约 束的几何不变体,可独立承受荷载;然后杆DF和 杆FG也分别按两个刚片的规则依次扩大先前已形 成的几何不变体。显然,杆DF是依赖于D以右的 部分才能承受荷载,而杆FG是依赖于F以右的部 分才能承受荷载的。或者说,杆FG被杆DF支承 杆DF被杆AD支承根据各杆之间这种依赖、 支承关系,引入以下两个概念:

《结构力学》课程电子教案（PPT教学课件）静定梁和静定刚架（单跨静定梁2/2）

《结构力学》课程电子教案（PPT教学课件）静定梁和静定刚架（单跨静定梁1/2）

人教版高中语文必修5第四单元11 中国建筑的特征 梁思成教案(3)

人教版高中语文必修5第四单元11 中国建筑的特征 梁思成教案(5)