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2250热连轧R2轧机轴向力生成机理
文档格式:PDF 文档大小:768.87KB 文档页数:5
针对某2250热连轧R2轧机轴向力过大导致传动系统的主电机轴承座和水平轴轴承座移位事故的问题,研制了轴向力在线监测系统并对轴向力进行长期在线监测.从理论上剖析了轧机轴向力生成的主要原因并进行了计算机仿真研究和探讨,得出轴向力的大小与辊系交叉角密切相关.通过减小辊系轴承座与牌坊之间的间隙来控制交叉角的大小,从而可以有效地减小轧机轴向力,这一结果得到现场实验验证
无换向器电动机的动特性解析及系统分析
文档格式:PDF 文档大小:792.86KB 文档页数:12
本文从电机的基本矩阵方程入手,用座标变换方法推得了无换向器电动机的数学模型及其简化传递函数,讨论了一些物理量对其动特性的影响,阐明了无换向器电动机闭环控制系统的组成与特性,提出了改善动态特性的方法。研究结果表明,简化传递函数具有足够的准确性;无换向器电动机闭环控制系统具有与直流电动机闭环控制系统极其相似的动态性能;采用磁场调节与电枢调节相结合的控制方式,可以使系统的动态性能得到很大改善
麻省理工学院:《自动控制原理》课程教学资源(课件讲义)第14讲 Quanser模型和状态转移矩阵
文档格式:PDF 文档大小:101.53KB 文档页数:10
Quanser状态空间模型 我们现在将对 Quanser进行状态空间的建模,并且我们将用它作 为后续很多研究问题的例子。构造如下传递函数来表示 Quanser 其中输出量是机械手臂关于其标称零点位置的角度,输入量则是 电机的电压。由于阻尼很小,这里忽略不计,设为零。 定义两个状态量 而且,由传递函数我们可以得到其微分方程
《DSP电机工程实践》课程教学资源(PPT课件)第7章 汇编语言程序设计
文档格式:PPT 文档大小:802KB 文档页数:98
7.1程序流程控制 7.2数据块传送 7.3定点数的基本算术运算 7.4长字运算和并行运算 7.5FIR滤波器的DSP实现 7.6IR数字滤波器的DSP实现 7.7FFT运算的DSP实现
华中科技大学:《机电传动控制》课程教学资源(PPT课件)第五章 交流电动机的工作原理及特性(5.7)单相异步电动机的基本结构和工作原理
文档格式:PPT 文档大小:187KB 文档页数:17
1. 为小容量的电动机,从几瓦到几百瓦; 2. 由单相交流电源供电的旋转电机; 3. 具有结构简单、成本低廉、运行可靠等一系列优点。 所以单相异步电动机被广泛用于电风扇、洗衣机、电唱机、吸尘器、医疗器械及自动控制装置中
南华大学:《电工电子实训》课程教学资源(课件讲稿)三相异步电动机正反转控制电路实训
文档格式:PDF 文档大小:861.17KB 文档页数:18
知识目标:掌握三相电动机正反转控制线路的工作原理、设计及安装方法。 技能目标:培养学生自主学习能力,理论联系实践,能分析电机控制电路原理
燕山大学机械学院:《数控技术》课程电子教案(PPT教学课件)第六章 数控机床的伺服系统
文档格式:PPT 文档大小:509.5KB 文档页数:70
一、伺服系统的组成 数控机床的伺服系统按其功能可分为:进 给伺服系统和主轴伺服系统。 主轴伺服系统用于控制机床主轴的转动。 进给伺服系统是以机床移动部件(如工作 台)的位置和速度作为控制量的自动控制系统, 通常由伺服驱动装置、伺服电机、机械传动机 构及执行部件组成
吉林大学:《机电控制系统分析与设计》课程电子教案(PPT课件)第5章 微机测控系统设计
文档格式:PPT 文档大小:1.44MB 文档页数:38
5.1 微机测控系统基本组成 5.2 微机测控系统模拟测量技术 5.3 微机频率测量技术 5.4 模拟量输出技术 5.5 步进电机基本控制技术 5.6 直流电动机(PWM)脉宽调速系统
《MCDC506全数字直流伺服驱动器》讲义
文档格式:DOC 文档大小:353KB 文档页数:3
一、概述 MCDC506 是本公司采用 DSP 控制技术设计生产的低成本全闭环全数字直流伺服驱动器。包括三个 反馈回路(位置回路、速度回路以及电流回路)。可以工作在位置,速度和转矩模式,:适合驱动电压 50V 功率在 200W 以下的直流伺服电机
电动汽车集成热管理研究进展
文档格式:PDF 文档大小:1.1MB 文档页数:12
电动汽车具有节能环保的优点,电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理是提高其运行安全性和司乘人员舒适性的关键技术。针对电动汽车集成热管理系统构建过程中的关键问题,首先概述了电池、乘员舱和电机驱动系统的产热模型;其次系统地总结了现有的电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理方法,重点分析了集成热管理系统的研究现状、运行控制和系统性能评价;最后总结了当前研究存在的不足并进行了研究展望,指出研究准确的产热计算模型,发展紧凑高效的集成热管理系统,在综合性能评价体系下优化集成热管理系统的运行控制是未来的主要研究方向
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