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上海交通大学:《食品安全风险评估》课程教学资源(PPT课件)第六章 危害识别 HAZARD IDENTIFICATION
文档格式:PPT 文档大小:3.97MB 文档页数:49
在毒理学和作用模式等可利用的数据基础上评价和权衡有害作用的证据,即对可能存在于特定食品和和食品类别中具有导致有害作用的生物、化学和物理等因子的识别
上海交通大学:《材料工程导论》课程教学资源(作业展示)未来汽车材料应用观
文档格式:PPTX 文档大小:1.41MB 文档页数:14
随着中国汽车工业的高速发展,市场和法规对汽车节能、环保、安全、舒适的要求与日俱增,汽车工业面临着巨大的挑战,而解决这一系列问题,只有依靠技术进步。材料是构成汽车的物质基础,汽车中每个零件的生产制造都会涉及到材料技术,汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展
大冶铁矿深凹露天开采最终边坡稳定性分析
文档格式:PDF 文档大小:665.79KB 文档页数:5
针对大冶铁矿东露天最终边坡的工程地质条件,结合实际的开挖步骤与顺序,采用极限平衡理论和有限差分数值模拟两种方法,从分析开挖卸荷引起的边坡岩体应力、位移和塑性区变化规律入手,对最终边坡的整体稳定性进行计算分析.结果表明,边坡安全系数大于1.25,基本处于稳定状态.三个计算剖面上,由开挖引起的应力、位移和塑性区的分布和变化规律基本一致.回填体不仅提高了边坡的稳定性,还为转入地下开采提供了所需的安全覆盖层厚度
边角煤高回收率高效开采工艺设计与优化
文档格式:PDF 文档大小:540.64KB 文档页数:5
针对国内边角煤的开采现状,提出了一套高回收率和高效率的开采工艺.用弧三角模型简化边角煤形状,提出了容易实现综合设备配套的\弧形\工作面开采工艺.该工艺沿边界顺槽顺序开挖若干支架边窝,采用\取消端头支架,采用简易机头实现快速增、撤支架\的布架方式.利用数学线性规划理论,建立了回采效率的目标函数和安全、开采成本的约束函数,对关键工艺参数进行了研究,得出一次增接支架数是优化核心的结论.通过优化分析,得出在高回收效率和低成本原则下的最优方案
上海交通大学:《经济法学》课程教学资源(PPT课件)第九章 产品质量法(王先林)
文档格式:PPT 文档大小:969.5KB 文档页数:54
一、产品质量法概述 二、产品质量的监督管理制度 三、企业的产品质量义务制度 四、产品质量责任制度 五、《食品安全法》及其最新修订
多热源合成SiC传热规律
文档格式:PDF 文档大小:556.58KB 文档页数:4
对多热源合成SiC冶炼炉的温度场进行了数值模拟,研究了冶炼炉内的温度分布、热流强度以及温度梯度的动态变化规律,揭示了多热源合成SiC的传热传质规律.研究表明, 由于多热源之间的屏蔽作用与热能叠加作用,导致多热源合成SiC技术比Acheson单热源炉的单炉产量提高48.1%,特、一级品率提高30%,节能10%以上,并且杜绝了单热源生产中频繁喷炉事故,使生产更安全
考虑大变形影响的大型脱硝反应器结构数值分析
文档格式:PDF 文档大小:1.01MB 文档页数:7
针对我国目前对于大型脱硝反应器的设计无规范可循的状况,利用数值方法分析脱硝反应器结构,得到反应器整体变形与应力分布情况,以及反应器结构设计时应注意的构件与位置.通过对比大、小变形时加劲板的应力与变形发现,考虑大变形影响后其应力值水平有所缓和,分布较均匀.研究表明,在保证安全和满足反应器使用功能前提下,反应器的合理化设计尚有一定的空间
热作模具钢连轧过程力学参数的有限元分析
文档格式:PDF 文档大小:378.69KB 文档页数:3
采用三维热力耦合弹塑性有限元软件及其接触分析技术,在准确制定相关边界条件基础上对φ200mm规格的热作模具钢二机架热连轧过程的金属三维流动进行了有限元模拟,准确地计算了力学参数(如轧制力和力矩)的分布情况并对轧辊强度进行了分析,从中确定了安全可行的轧制方案
复杂环境下急倾斜特厚煤层安全开采
文档格式:PDF 文档大小:402.7KB 文档页数:4
采用理论分析、数值计算等综合方法,研究了苇湖梁煤矿+579E2EB1+2急倾斜煤层(64°)高阶段(54m)综放面开采中出现的采空区顶板坍塌与气体超限的问题.现场开采试验表明,采取快速推进、控制均匀放煤、优化通风系统及主动综合防瓦斯等有效措施,遏制动力学灾害并确保安全开采
空心玻璃微珠填充聚合物合成深海高强浮力材料
文档格式:PDF 文档大小:342.58KB 文档页数:5
以环氧树脂为基体材料,填充大量空心玻璃微珠制备密度低、强度高的固体浮力材料.通过研究不同的固化体系,筛选出最佳固化剂间苯二胺(MPD)、4,4'-二氨基二苯砜(DDS).对空心玻璃微珠进行表面改性处理,提高和聚合物的相容性,从而增加掺加量.通过系统优化试验,获得了密度0.61~0.75g℃ m-3,压缩强度40~68.96MPa,且吸水率很低的深海安全浮力材料
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