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安徽工业大学:《化工仪表与自动控制》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 执行器
文档格式:PPT 文档大小:77.5KB 文档页数:17
第六章执行器 一、·执行器得作用:将控制器的输出转化为对被操作对象的实际操作(动作)。 二、根据动作能源的不同,执行器可以分为以下三类: 一气动执行器:以气压为动力,推动机构动作。 一电动执行器:以电动机作为动力源,推动机构动作。 一液动执行器:以液压站提供的流体(液压油)高压为动力源,推动机构动作
上海交通大学:《人工智能》课程教学资源(PPT课件)第3章 基于谓词逻辑的机器推理(3.2-3.7)
文档格式:PPT 文档大小:267.5KB 文档页数:47
3.2 归结演绎推理 3.3 应用归结原理求取问题答案 3.4 归结策略 3.6 Horn子句归结与逻辑程序 3.7 非归结演绎推理
四辊轧机支承辊止推轴承烧损原因测试
文档格式:PDF 文档大小:563.9KB 文档页数:7
通过对武汉钢铁公司热轧带钢厂粗轧机(R2~R4)设备、工艺参数的综合测试研究,论述了四辊轧机辊系运动状态与辊系轴向力的关系,分析了辊系轴向力生成的原因和轴向力的大小。以实测数据为依据,讨论了支承辊止推轴承的实际负荷状况、破坏机理及工作寿命,提出了减少R2~R4轧机支承辊止推轴承烧损的可行措施
故障诊断专家系统
文档格式:PDF 文档大小:460.54KB 文档页数:5
本文介绍一种用于诊断轴承、齿轮(在线或离线)故障的专家系统FDES(A Failure Diagnosis Expert System)。该系统由征兆获取模块、知识获取、知识库管理、元知识自动生成、推理机、解释、人机接口7个基本模块组成。这7个模块可实现自动、精密两级诊断过程。系统采用模糊诊断方法。在推理中采用黑板结构控制下正、反向相结合的推理机制
相界面与马氏体转变理论
文档格式:PDF 文档大小:557.01KB 文档页数:7
试图把马氏体转变的晶体学唯象理论与动力学唯象理论联系起来,建立一个以相界面推移为核心的马氏体转变理论。此界面的本质可表示为一特征张量,即马氏体转变的平面不变应变张量。把界面看作弹塑性薄层,则特征张量作为应变所对应的弹塑性能(功),即为界面推移的摩擦函数中的准焓;此界面(不变面)一般不是有理面,应由低指数小晶面曲折构成,构成方式的数量的总和,组成摩擦函数的准熵。因此,界面的推移,将表现出马氏体转变中已知的动力学行为(可逆性、热滞等)
《实变分析》课程教学资源(讲义)第二章 测度与测度的构造 §2.1 测度与测度的性质
文档格式:PDF 文档大小:169.12KB 文档页数:5
们知道 Riemann积分的几何意义是曲边梯形的面积.为在欧氏空间空间R上推广 Riemann积分的理论,我们必须把象长度,面积和体积等概念推广到R”中的更一般的集上 去本章将要定义的R”上的 Lebesgue测度就是长度,面积和体积等概念推广
宜宾职业技术学院:《网站设计与维护》课程资源(PPT教学课件)第十一章 离线推广和整合推广
文档格式:PPT 文档大小:147.5KB 文档页数:15
1,什么是搜索引擎? 2、搜索引擎按其工作方式主要分为哪三类? 3、搜索引擎的具体工作过程是什么 4、注册搜索引擎的必要性主要体现在哪两个方面? 5、在线推广的方式主要有哪些?
《中国海商法研究》:构建海洋命运共同体与维护海洋安全的辩证思考及实现路径(上海国际问题研究院:张琪悦)
文档格式:PDF 文档大小:1.1MB 文档页数:12
未来中国将进一步完善理念构建,搭建从理论构建到制度设计再到实践落实之间的桥梁,推动海洋命运共同体理念与国家发展规划相对接,与国际社会已达成普遍共识的全球治理与人类命运共同体相结合,参考和平共处五项原则推广过程,增强海洋命运共同体理念的认可度与影响力,为推动全球海洋治理塑造中国方案
《突变函数》课程教学资源(讲义)第二章 测度与测度的构造(2.1)测度的性质
文档格式:PDF 文档大小:157.28KB 文档页数:5
我们知道 Riemann积分的几何意义是曲边梯形的面积.为在欧氏空间空间R上推 广 Riemann积分的理论,我们必须把象长度,面积和体积等概念推广到R”中的更一般的 集上去.本章将要定义的R上的 Lebesgue测度就是长度,面积和体积等概念推广由于 现代数学的许多分支需要,我们将在一般的空间上建立测度与积分的理论
青岛远洋船员职业学院(青岛远洋船员学院):《船舶柴油机》课程教学资源(PPT课件)第六章 柴油机及推进轴系的振动(6.3)轴系的扭转振动
文档格式:PPT 文档大小:285KB 文档页数:20
船舶推进轴系是一个既有扭转弹性、又 有回转质量的扭转振动系统。轴系扭转振动 为边旋转边做周向来回振动,不可避免。规 范要求:功率大于220KW的柴油机推进系统 、额定功率大于110KW的柴油机发电系统要 进行扭振计算并提交审查及实船测量,如计 算及测试超过规定必须采取避振和减振措施
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