一、典型柴油机电控系统的结构及工作原理 二、掌握电控发动机使用、维修的注意事项 三、掌握电控发动机维护

一、判断正误(对的打√号,错的打X号,每题1分,共10分) 1. Visual BASICWindows是基于环境的一种可视化的程序设计语言,采用了事件驱动的编程机制,因而不同于以往面向过程的程序设计语言,编程效率得到了很大地提高。 2.VB可以使用 ActiveX控件,但不能开发 ActiveX控件。 3.窗体卸载前最后会自动发生UNLOAD事件,通常情况下,我们都是使用该事件停止对窗体的卸载

02-01-05一级考试选择题(C) 1、为实现计算机资源共享,计算机正朝()方向发展。 A)自动化B)智能化C)网络化D)高速度 2、微型计算机硬件系统的基本组成包括()、存储器、输入设备、输出设备。 A)CPUB)主机C)外设D)CD-ROM 3、微型计算机使用的CRT信号传输电缆是连接在()

失磁运行是指发电机在运行中因失磁而处于异步状态 (一)引起失磁运行的原因 (1)励磁变压器或励磁回路发生故障。 (2)转子绕组或励磁回路开路,或转子绕组严重短路。 (3)励磁调节器或副励磁机系统发生故障。 (4)转子集电环电刷环火或烧断

•现场总线系统是自动化控制系统发展不可逆转的趋势 •现场总线标准一定要统一 •系统集成技术将是主要的发展重点 •以太网技术将成为新的研究热点

一、引言 随着电子技术向自动化和小型化发展，也要求钽电解电 容器朝着小型化、片式化、高性能的方向发展。阴极材料 不仅严重影响钽电解电容器的电容量、损耗角正切、等效 串联电阻和阻抗的温度频率特性，而且严重影响钽电解电 容器的漏电流、纹波特性、温度特性、使用寿命和可靠性， 因此，改进和开发新型阴极材料是提高钽电解电容器性能 的重要途径

第2章直流测速发电机 2.1直流发电机工作原理和结构 2.2直流电势的关系式 23直流测速发电机及其输出特性 2.4直流测速发电机误差及其减小的方法 2.5直流测速发电机的应用 2.6直流测速发电机的性能指标 2.7直流测速发电机的发展趋势

9.1.1发动机电控系统故障诊断方法 (一)故障码诊断法 现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能,当系统出现故障时,ECU会使“CHECK ENGINE”(检查发动机警告)灯点亮,同时将故障码信息存入存储器

（1)目前生产的1UZ-FE发动机取消了冷起动喷油器和温度一时间开关,而采用全电脑控制 的冷起动。在冷态下起动时,ECU会发出增加喷油的指令,从而使冷起动的空燃化控制得 更为精确,排气净化功能更好

1、普通方式读取故障码: (1)节气门处于全关闭位置,变速器置于N或P档,关闭所有用电设备,将点火开关置于ON,不要起动发动机