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一、可变气门及升程控制技术(VVT) 二、可变进气管控制(PDA) 三、废气涡轮增压控制技术(Turbo)
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第一节 概述 一、感受器、感觉器官的定义和分类 二、感受器的一般生理特性 (一)感受器官适宜刺激 (二)感受器的换能作用 (三)感受器的编码作用 (四)感受器的适应现象 第二节 视觉器官 一、眼的折光系统及其调节 (二)眼的折光系统的光学特性 (三)眼的调节 (四)简化眼和视敏度 二、瞳孔和瞳孔对光反应 三、视网膜的结构和两种感光换能系统 (一)视网膜的结构特点 (二)视网膜的两种感光换能系统 四、视杆细胞的感光换能机制 (一)视紫红质的光化学反应及其代谢 (二)视杆细胞外段的超威结构和感受器电位的产生 五、视锥系统的换能和颜色视觉 六、视网膜的信息处理 七、与视觉有关的其它现象 (一)暗适应和明适应 (二)视野 (三)视网膜电图 (四)双眼视觉和立体视觉 第三节 听觉器官 一、人耳的听阈和听域 二、外耳和中耳的传音作用 (一)耳廓和外耳道的集音作用和共鸣腔作用 (二)鼓膜和中耳听骨链增压效应 (三)咽鼓管的功能 三、耳蜗的感音换能作用 (一)耳蜗的结构要点 (二)基底膜的振动和行波理论 (三)耳蜗的生物现象 四、听神经动作电位 第四节 前庭器官 一、前庭器官的感受装置和适宜刺激 二、前庭反应和眼震颤 第五节 嗅觉和味觉 一、嗅觉感受器和嗅觉的特点 二、味觉感受器和味觉的特点 第六节 皮肤感受
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同济大学:《汽车构造》课程电子教案(课件讲稿)第六章 进气、排气及增压系统 Intake, Exhaust and Boost Systems
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上海交通大学:《工程学导论 Introduction to Engineering》课程教学资源(案例讲义,工科)热带雨淋势能增压改进装置
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一、工艺流程软件 1、装置的概况 2、装置流程说明 二、设备列表三、工艺卡片四、复杂控制说明五、联锁系统六、操作规程1、冷态开车2、正常停车 3、再生滑阀全开事故 4、再生滑阀全关事故 5、增压机故障停机事故 6、气压机停机事故 七、仿DCS操作画面
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换气过程:从排气过程、扫气过程到进气终止 的整个气体更换过程 影响:柴油机的动力性、经济性、可靠性及排 气污染 角面值:气阀、气口流通面积随曲轴转角而变 化的曲线与横坐标轴所包围的面积。既定柴 油机为定值 时面值:气阀、气口流通面积随曲轴转角而变 化的曲线与横坐标轴t所包围的面积
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换气机构:保证柴油机按规定顺序和时刻完成进、排气过程的机构 组成:气阀机构、气阀传动机构、凸轮轴和凸轮轴传动机构 作用:定时启闭气阀,保证柴油机工作过程连续和完善
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1.怠速控制系统;发动机的排放控制系统;进气与增压控制系统; 2.电动燃油泵的控制;安全保险功能与备用系统
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长安大学汽车学院:《发动机原理》课程教学资源(电子教案)第八章 车用发动机的废气涡轮增压概述
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换气机构:保证柴油机按规定顺序和时刻完 成进、排气过程的机构 组成:气阀机构、气阀传动机构、凸轮轴和 凸轮轴传动机构 作用:定时启闭气阀,保证柴油机工作过程 连续和完善
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