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为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采 用多参数描述汽车的运行状况,并称之为汽车 运行工况。即汽车在使用条件下,汽车驾驶员 以其自己的经验、技艺操纵车辆,完成一定任 务时,汽车及其各零部件、总成的各种参数变 化及技术状态
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1.0引言 1.1汽车动力性评价指标 1.2汽车驱动力和行驶阻力 1.3汽车行驶驱动力一附着条件以及汽车附着力 1.4汽车驱动力一行驶阻力平衡图 1.5汽车功率平衡
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第一章 汽车使用条件及性能指标 第二节 汽车运行工况
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第一章 汽车使用条件及性能指标 第一节 汽车使用条件
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第五章 汽车的公害 第三节 汽车噪声
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第四章 汽车行驶安全性 第四节 道路交通事故及汽车安全性分类(2/2)
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第四章 汽车行驶安全性 第四节 道路交通事故及汽车安全性分类(1/2)
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汽车轮胎的作用是: (1)支承汽车总质量产生的重力。 (2)与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击,以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 (3)保证汽车车轮与路面有良好的附着能力,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。汽车轮胎按胎体中帘线排列方向分为普通斜交轮胎和子午线轮胎
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第三章 汽车使用经济性 第二节 提高汽车使用经济性的途径和技术
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第三章 汽车使用经济性 第一节 汽车燃料经济性
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