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海南大学:《机械原理》课程教学课件(讲稿)第十二章 机械总体方案的设计
文档格式:PDF 文档大小:2.12MB 文档页数:25
§12-1 机械总体方案设计概述 §12-2 机械执行系统的方案设计 §12-3 原动机的选择 §12-4 机械传动系统的方案设计
《液压传动》课程电子教学讲义(试题)第四章 控制阀
文档格式:PDF 文档大小:293.75KB 文档页数:6
一、填空题: 1、根据液压控制阀在液压系统中的作用可分为 控制阀; 控制 阀和 控制阀,分别调节、控制液压系统中液流的 和 2、溢流阀在液压系统中起 作用,当溢流阀进口压力低于调整压力时,阀口是 的,溢流量为 是 ,溢流阀开当溢流阀进口压力等于调整压力时,溢流阀阀口 开始
《液压传动》课程教学资源(讲义)第5章 液压控制阀
文档格式:PDF 文档大小:2.51MB 文档页数:61
第5章液压控制阀 液压控制阀(简称液压阀)是液压系统中的控制元件,用来控制液压系统中流体的压力、 流量及流动方向,以满足液压缸、液压马达等执行元件不同的动作要求,它是直接影响液 压系统工作过程和工作特性的重要元器件
哈尔顿飞剪非圆齿轮匀速机构设计
文档格式:PDF 文档大小:558.55KB 文档页数:8
采用理论解析方法,提出了恒能传动非圆齿轮速比函数和节曲线方程的形式;又根据飞剪剪切工艺要求的匀速条件、确定了速比函数和节曲线方程中各常数项之间的关系和求解公式;进一步提出了设备使用时的正确调整方法,系统地完善了非圆齿轮匀速机构的设计理论
差动调速连轧系统速度品质的实验与仿真
文档格式:PDF 文档大小:520.14KB 文档页数:8
在识别动态模型基础上,计算机仿真结果与实验吻合,证明了采用机械差速器的,交直流主副双电机联合拖动的调速连轧机主传动系统具有优良的速度品质,完全满足连轧工艺要求。这是一项我国开发的,性能好且经济适用的新技术,应推广应用
无刷双馈交流励磁电动机控制系统原理
文档格式:PDF 文档大小:403.45KB 文档页数:3
描述了无刷双馈交流励磁感应电动机的机械结构及电气特性,分析了其电路模型和矢量空间关系,得到了无刷双馈交流励磁电动机的数学模型,并结合国内、外研究状况进行了探讨,提出无刷双馈交流励磁电动机可在高性能传动、节能调速、变速恒频发电和吸收冲击负荷等领域均有广泛应用的前景
连轧机万向接轴集油盒损坏机理
文档格式:PDF 文档大小:1.5MB 文档页数:5
运用遥测系统对轧机扭振和轴向振动做了现场综合测试和信号分析,利用ANSYS软件中谐响应模块进行计算机仿真研究.结果表明:轧机万向接轴轴向振动导致了万向接轴上的集油盒轴承频繁损坏,同时发现集油盒轴承的轴向振动是由电机轴的扭振产生的,即万向接轴的轴向振动是由主传动系统的扭振引发的.通过改进集油盒轴承结构,使轴向振动承载能力提高,大大延长了集油盒轴承的使用寿命
《机电一体化系统设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)数控技术(共四讲)
文档格式:PPT 文档大小:1.08MB 文档页数:141
第一讲 数控机床概述 第二讲 数控编程 第三讲 数控机床主传动系统设计 第四讲 数控系统中的可编程控制器
西华大学:《汽车理论》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 汽车的操纵稳定性
文档格式:PPT 文档大小:9.78MB 文档页数:268
第一节 概述 第二节 轮胎的侧偏特性 第三节 线性二自由度汽车模型 第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系 第五节 汽车操纵稳定性与转向系的关系 第六节 汽车操纵稳定性与传动系的关系 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统
基于H∞滤波器和负荷观测器复合补偿的轧机主传动振荡抑制方法
文档格式:PDF 文档大小:432.11KB 文档页数:6
对双环传动的轧机两质量模型进行理论分析并结合工程实际,提出了一种基于H∞滤波器和负荷观测器复合补偿的轧机主传动振动抑制新方法.在负荷观测器系统基础上,通过求解LMI的EVP问题来构造H∞滤波器得到轧辊速度观测值,并据此构造轧辊速度反馈环.较之传统状态观测器和负荷观测器法,该方法放宽了使用观测器的假设条件,将基于负荷观测器和状态观测器的补偿有机结合,实现了电机和轧辊速度的综合振荡抑制.仿真结果表明,与传统负荷观测器方法相比,该方法对电机和轧辊速度同时具有较好的振荡抑制效果
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