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碳纳米管增强铝基复合材料的力学和物理性能
文档格式:PDF 文档大小:1.89MB 文档页数:8
采用磁力搅拌与放电等离子烧结技术制备了碳纳米管(CNT)增强铝基复合材料.对试样进行了扫描电镜和透射电镜表征,测试了试样的力学性能、摩擦性能、电学性能和热学性能.当碳纳米管在试样中的质量分数为1%时,可在铝基体中均匀分布且CNT/Al界面结合良好,此时试样的抗拉强度和硬度较纯A1分别提高了29.4%和15.8%.在获得最佳力学性能强化和最佳减磨效果的同时.试样电导率较纯Al仅降低8.0%.碳纳米管可提高基体的热导率.但强化效果不明显
西北大学:《材料的力学性能》第五章 断裂
文档格式:PPT 文档大小:391.5KB 文档页数:45
一、断裂是机械和工程构件失效的主要形式之一。 二、失效形式:如弹塑性失稳、磨损、腐蚀等。 三、断裂是材料的一种十分复亲的行为,在不同的力学、物理和化学环境下,会有不同的断裂形式。 四、研究断裂的主要目的是防止断裂,以保证构件在服役过程中的安全
西北大学:《材料的力学性能》第九章 环境介质作用下的金属力学性能
文档格式:PPT 文档大小:327KB 文档页数:22
第一节力腐蚀断裂 第二节氨脆
西北大学:《材料的力学性能》第三章 其他静加载下的力学性能
文档格式:PPT 文档大小:266KB 文档页数:21
3.2扭转试验 3.2.1应力应变分析
《混凝土结构及砌体结构》第3章 工程结构材料的物理力学性能
文档格式:PPS 文档大小:561.5KB 文档页数:94
一、钢材的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 三、砌体的材料及力学性能 四、本章要点
《路面设计原理与方法》(第二版)第八章 路面材料的力学性质
文档格式:DOC 文档大小:72.5KB 文档页数:22
参加此专题研究的有七个省、四院校,共计十一个单位,重点对十种半刚性材料和沥青 混合料进行了测试和研究工作,根据这些资料汇总取得下列成果
西北大学:《材料的力学性能》第十一章 佥属的磨损与接触疲劳
文档格式:PPT 文档大小:158KB 文档页数:12
任何机器运转时,相互接触的零件之间都将因相 对运动而产生摩擦,而磨损正是由于摩擦产生的 结果。由于磨损,将造成表层材料的损耗,零件 尺寸发生变化,直接影响了零件的使用寿命
西北大学:《材料的力学性能》第十章 金属高温机械性能
文档格式:PPT 文档大小:254KB 文档页数:19
在高压蒸汽锅炉、汽轮机、燃气轮机、柴油机 化工炼油设备以及航空发动机中,很多机件 力 是长期在高温条件下运转的 学 1.温度对金属材料的机械性能影响很大
西北大学:《材料的力学性能》第七章 断裂韧性
文档格式:PPT 文档大小:550.5KB 文档页数:34
7.1前言 7.2裂纹的应力分析 7.3裂纹扩展力或裂纹扩展的能量释放率
烟台南山学院:《机械制造基础》课程教学资源(PPT)第一章 金属材料的力学性能
文档格式:PPT 文档大小:82.5KB 文档页数:8
第一节 强度与塑性 第二节 硬度
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