一、自诊断功能和失效保护 二、掌握汽车电路识别方法 三、了解上海通用别克轿车电控系统的工作原理

一、功用： 按照发动机各缸工作过程的 需要，定时地开启和关闭进、排 气门，使新鲜可燃混合气(汽油 机)或空气(柴油机)及时进入气缸， 废气及时排出气缸

一、掌握柴油机的三代电控燃油喷射系统的划分方法 二、掌握柴油机电控系统是如何实现喷油过程

一、排放控制系统电路的检修 二、排放控制系统工作原理 三、讲授法、多媒体教学法、现场教学法

研究：热能→机械能 （转换效率：理论上小于 100%） 机械能→热能 （转换效率：理论上可达 100%）

1． 发动机测试系统构成的特点是什么？ 2． 说明汽车振动测试的方法及测试系统组成。 3． 简述汽车动力性能的测试方法

内燃机工作过程 内燃机充量更换 内燃机燃烧 汽油机的燃烧特征 汽油机燃烧阶段 汽油机的燃烧循环变动 汽油机的爆燃 汽油机燃烧室 内燃机供油 内燃机排放 内燃机的噪声 噪声分类 噪声评价 燃烧噪声特征 柴油机机械噪声源 气动噪声 噪声测量与控制 柴油机的燃烧特征 可燃混合气形成 柴油机的燃烧过程 柴油机的燃烧室 增压的概念与形式 增压对经济性和动力性的影响 增压的优势与代价 压气机 废气涡轮 涡轮增压方式的性能比较 涡轮增压器与发动机的匹配

（1)许多实用装置中经常遇到湍流预混火焰(火花点火式汽车发动机)。 （2)有关湍流预混火焰的理论描述还存在很多争议。 （3)针对预混燃烧中的一些重要的问题进行讨论

2.1 进气系统的组成 2.2 进气系统分类（L型&D型） 2.3 进气歧管绝对压力传感器MAP 2.4 空气流量计MAF 2.5 进气温度传感器（IAT） 2.6 节气门与节气门位置传感器TPS 2.7 电子节气门 2.8 怠速控制系统

一、可变气门及升程控制技术（VVT） 二、可变进气管控制(PDA) 三、废气涡轮增压控制技术(Turbo)