一、纵断面设计的一般要求（1） 二、纵坡及坡长设计（1） 三、爬坡车道（1） 四、合成坡度（1） 五、竖曲线（2） 六、纵断面设计方法及表达（3） 七、视觉分析及平纵组合（4）

6.1 灌溉取水方式 6.1.1 无坝引水 6.1.2 有坝（低坝）引水 6.1.3 抽水取水 6.1.4 水库取水 6.2 引水灌溉工程的水利计算 6.2.1 灌溉设计标准 6.2.2 无坝引水工程水利计算 6.2.3 有坝引水工程水利计算 6.3 抽水站设计内容简介 6.3.1 抽水站的组成 6.3.2 抽水站的规划 6.3.3 水泵的主要参数 6.3.4 水泵的选型和配套 6.3.5 水泵安装高度的确定 6.4 地下水取水建筑物——井 6.4.1 地下水取水建筑物简介 6.4.2 井的水力学计算 6.4.3 井灌区规划

4.3.4.1 密封机理及分类 4.3.4.2 影响密封性能的主要因素 4.3.4.3 螺栓法兰连接设计 4.3.4.4 高压密封设计

1、掌握直接费、间接费、利润和税金的费用项目组成,计费基数和计算方法; 2、熟悉和理解定额计价方法和工程量清单计价方式; 3、熟悉工程类别的划分方法和建筑檐高的取法; 4、掌握用定额计价方法确定工程造价的方法; 5、熟悉用工程量清单计价方法确定工程造价的方法

对直线配索无粘结预应力混凝土梁截面应变进行了分析,根据极限状态下截面受压边缘混凝土应变分布形式及无粘结预应力钢束高度处的混凝土应变分析,得出无粘结预应力钢束极限应力增量的积分表达式,编制了计算程序进行求解,并与21片两集中力三分点加载实验梁的实验结果进行了对比,结果较为吻合;不计梁体弹性区段的混凝土应变时,极限应力增量计算值减少7.5~15.1MPa,占极限应力增量的1.9%~4.5%,可偏安全地予以忽略.根据理论和实验结果,对标准跨径25m的三道湖中桥上部结构预应力混凝土箱形主梁进行了设计

一、污水厂的设计规模 设计规模: 污水厂的处理水量按最高日最高时流量污水厂的日处理量为:该厂按远 期2010年一期2.6万吨/天建设完成,污水厂主要处理构筑物拟分为二组,每 组处理规模为1.3万吨/天。这样既可满足近期处理水量要求,有留有空地以三 期扩建之用

第一节参数的最小二乘估计 第二节单因素方差分析的最小二乘估计 第三节二因素方差分析(不考虑交互作用)的最小二乘估计 第四节二因素方差分析(有交互作用时)的最小二乘估计

本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有：汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势，汽车的产品型号，汽车的总布置设计，汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法，汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等：全书共17章。本书可作为高等工科院校机械类专业汽车工程专业方向的汽车设计课教材、供高年级学生用于学习汽车设计理论、设计计算方法以及指导其设计实践：本书亦可作为有关行业尤其是从事汽车设计和研究的工程技术人员的参考书

一个组织的目标、计划制定出来以来,一个重要的问题就是如何使它们变为现实。 为此就要求管理者能够根据组织目标和计划中所提出的要求,设计出合理的、高效的、 能保证计划顺利实施的组织结构与体系,并保证各项工作的落实。 因此,组织目标和计划一经确定,接下来的工作就是如何组织实施

提出了采用可改变转速的高温粘度计,测试冶金熔体中熔渣和熔盐流变特性的方法.这种高温粘度计只对较为普启遍采用的高温粘度计进行少量的改进.提出利用这种高温粘度剂确定所测熔体的流变参数的方法,并给出修正后的本构方程