转速、电流双闭环控制的直流调速系统 是应用最广性能很好的直流调速系统。 本章着重阐明其控制规律、性能特点和 设计方法,是各种交、直流电力拖动自 动控制系统的重要基础。我们将重点学 习:

• 辐射换热基本概念 • 黑体辐射换热的基本定律 • 实际物体与灰体的辐射 • 角系数 • 两个灰体间的换热

• 基地的功能分区； • 基地的出入口； • 基地内的交通方式，道路系统； • 基地内的停车系统； • 基地内的绿化、景观、广场布置； • 基地内的管线工程； • 建筑的朝向、体量、平面形状、造型； • 建筑在基地上的平面及竖向位置关系

通过单因素试验对改性生土的工程特性进行试验研究，从而确定草筋、粉煤灰、水泥、生石灰的合理取值区间。利用正交试验方法考察各因素对改性生土抗压强度、抗折强度的影响，并对试验结果进行了极差、方差和因素指标分析。结果表明，各因素对改性生土砌块28d抗压强度的影响顺序为：水泥C>草筋A>粉煤灰B>生石灰D。各因素对改性生土砌块28d抗折强度的影响顺序为：草筋A>水泥C>生石灰D>粉煤灰B。综合分析各因素对改性生土砌块抗压强度、抗折强度的影响，最终确定改性生土砌块的最优配合比

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标：单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性， ——有效载荷量反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验

总平面设计的内容： • 基地的功能分区； • 基地的出入口； • 基地内的交通方式，道路系统； • 基地内的停车系统； • 基地内的绿化、景观、广场布置； • 基地内的管线工程； • 建筑的朝向、体量、平面形状、造型； • 建筑在基地上的平面及竖向位置关系

在调研国内外养护信息系统发展现状的基础上,该顶层设计将确定综合信息管理平台的基本框架、目标以及主要功能本文将结合该项目前一阶段的调研结果,着重对江苏交通控股系统现有主要养护信息系统的基本情况、发展需求进行讨论,同时也将对国外养护信息系统的部分最新发展进行介绍笔者期望本文能为国内外同行提供一些有益参考

现代集约化养猪生产要求猪的繁殖过程能更多地受到人为的控制,以便更方便的组织 生产。达到同期发情、集中配种、妊娠期统一管理、同期分娩、仔猪交叉寄养、同期出栏 等目的。集约化养猪场的繁殖控制技术包括以下方面:

一、波尔羊进行人工授精的意义 1、使公羊的配种能力提高20倍以上,充分利用波尔种公羊 2、用波尔羊改良本地山羊采用人工授精,能够克服公母羊体重悬殊问题 3、防止通过交配传播疾病