重点：改善起动性能的方法，宽范围调速策略 难点：宽范围高效平滑调速方法

重点：气隙磁场，转差率，运行状态。 难点：气隙磁场维持不变，气隙磁场相对转子运动引起转子感应电势和电流的频率与相序的变化

重点：利用等效电路、空载试验和堵转试验测定参数 难点：空载参数和堵转参数的物理涵义

重点：电磁关系，时空矢量图，等效电路 难点：电枢反应电势

重点：电气参数测定方法 难点：漏电抗、直轴同步电抗，交轴同步电抗

重点：基本结构，铭牌与额定值，同步速，基本运行状态，电枢反应性质 难点：电枢反应

重点：正方向惯例，磁化特性（工程化），机电能量转换系统 难点：磁化特性，电感参数和损耗

一、电枢电动势 armature electromotive force 产生:电枢旋转时主磁场在电枢绕组中感应的电动势简称为电枢电动势

电枢反应电枢磁通势的基波 在气隙中使气隙磁通的大小及位 置均发生变化这种影响称为电枢反应

一、异步电机主要用作电动机，去拖动各种生 产机械。 异步电动机的优点:结构简单、容易制造、价格 低廉、运行可靠、坚固耐用、运行效率较高和 具有适用的工作特征。 异步电动机的缺点:功率因数较差。异步电动机 运行时，必须从电网里吸收落后性的无功功率， 它的功率因数总是小于１