一、离心泵的H和Q是由泵的特性曲线和管路特性曲线的交点——工况点所决定。 二、 在船上，各种冷却水泵、锅炉给水泵、凝水泵、货油泵等，工作中往往需要调节流量，也就是说需要改变泵的工况点，称为“工况调节

1.装置的组成和工作 图14—5示出带竖管蒸发器的真空沸腾式海水淡化装置的系统实例

本系统在一般情况下全新风运行，当外界气温过低或过高时可采用50 ％的回风。在取暖工况时，空气先进人一级空调器，流经滤器2和一 级加热器3，再经风机送人中间分配室5，由一级送风管11送至各舱室 布风器。一级送风的温度是通过单脉冲直接作用式温度调节器13控制 加热蒸汽量来调节

船用泵概述-泵在船上的功用 用来输送液体的一种机械。约36～50台泵/船 液体机械能有位能、动能和压力能三种形式， 它们之间可以相互转换。 机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械 能量较高的位置，况且液体在管路中流动还要克 服管路阻力而损失一部分能量

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