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中华人民共和国国家标准 GB/T786.1-2009/1S01219-1:2006 代替GB/T786.1一1993 流体传动系统及元件图形符号和回路图 第1部分:用于常规用途和数据处理的 图形符号 Fluid power systems and components-Graphic symbols and circuit diagrams- Part 1:Graphic symbols for conventional use and data-processing applications (IS01219-1:2006,IDT) 2009-03-16发布 2009-11-01实施
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中华人民共和国国家标准 GB/T786.1-2021/ISO1219-1:2012 代替GB/T786.1-2009 流体传动系统及元件图形符号和 回路图第1部分:图形符号 Fluid power systems and components-Graphical symbols and circuit diagrams-Part 1: Graphical symbols (ISO 1219-1: 2012. Fluid power systems and components- Graphical symbols and circuit diagrams-Part 1:Graphical symbols for conventional use and data-processing applications, IDT) 2021-05-21发布 2021-12-01实施
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中华人民共和国国家标准 GB/T786.2—2018 流体传动系统及元件图形符号和回路图 第2部分:回路图 Fluidpowersystemsandcomponents—Graphicalsymbolsandcircuitdiagrams— Part2:Circuitdiagrams (ISO1219-2:2012,MOD) 2018-12-28发布 2019-07-01实施
文档格式:PDF 文档大小:875.49KB 文档页数:6
轧制过程中,轧制速度的波动和传动系统的扭转振动,都将导致轧辊与带钢表面之间产生相对滑动,严重影响带钢表面质量.为更进一步研究轧辊与带钢打滑特性,建立了森吉米尔二十辊轧机传动系统打滑扭振动力学模型,对不同轧制速度和不同摩擦系数时轧辊扭矩的动力学进行了仿真分析,通过与实验数据的对比,验证了动力学模型的有效性,为分析轧制打滑时扭矩波动提供了新的、完善的分析模型
文档格式:PDF 文档大小:790.23KB 文档页数:5
为了解汽车半轴楔横轧机动态特性,提高设备整体性能和产品精度,应用ANSYS有限元动力学分析模块,得到了汽车半轴轧机的工作机座和主传动系统的固有频率和振型,并对汽车半轴楔横轧机动态特性进行了详细分析.结果表明,该轧机的工作机座和主传动系统的动态特性设计可靠
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模块三数控车床与操作 数控车床认识项目→ 项目一数控车床特点→ 项目二数控车床分类→ 项目三数控车床主要加工对象→ 项目四数控车床主要技术参数 → 数控车床了解项目→ 项目一数控车床的基本组成→ 项目二主传动系统→ 项目三进给传动系统→
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《汽车底盘构造》课程教学课件(PPT讲稿)第一章 汽车传动系统 1.4 万向传动装置
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描述交流励磁工频同步化调速电机的结构,对其矢量控制系统、循环变流器、交流励磁工频同步化调速电机进行了仿真数值分析.结果表明,变频侧定子力矩电流在突加负载时仅有微小变化,速度响应的超调量也比较小,电机工频侧定子磁链比较平滑,未受动态过程的影响,具有较强的鲁棒性.仿真分析与实验结果达到较好的吻合
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本章主要介绍电力机车辅助线路的作用、组成和辅助设备的设置等内容,以SS型机 车为代表讲述其辅助线路的工作原理、分析方法,并讨论SS型机车的列车供电系统。通 过学习要达到的要求是:
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§6.1 概述 §6.2 药剂机械设计与GMP §6.3 药剂机械总体布局 §6.4 药剂机械传动系统设计 §6.5 药剂自动机的控制系统 §6.6 药剂机械的功率
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