第一节 概述 第二节 轴心受力构件的强度和刚度计算 第三节 轴心受压构件的整体稳定 第四节 轴心受压构件的局部稳定 第五节 轴心受压构件设计

§6.1 轴心受力构件和拉弯、压弯构件的类型 §6.2 轴心受力构件的强度和刚度 §6.3 轴心受压构件的整体稳定 §6.4 实腹式轴心受压构件的局部稳定 §6.5 实腹式轴心受压构件的截面设计 §6.6 格构式轴心受压构件的设计

立体拱架结构体系是在综合了索及拱结构等优点的基础上，构思出的一种新型大跨度空间结构形式.作为一种轻巧、高效的大跨度结构，立体拱架结构已经有广泛的应用.为了进一步研究该结构形式的受力性能，制作了比例为1∶20的缩尺模型，并进行试验研究.结果表明：在荷载作用下，拱脚受力最大，其余构件受力较小且处于弹性阶段；索对提高结构承载力及抵抗结构变形起到非常重要的作用

公理1：力的平行四边形法则 公理2：二力平衡公理 特例：二力构件（二力杆） 公理3：加减平衡力系公理 公理4：作用与反作用定律 公理5：刚化原理

第一节预应力砼受弯构件各阶段的受力特点 特点 (1)预加力Ny是时间的函数; (2)施工到使用不同阶段的截面积和特性不同 (3)荷载变化; (4)从施工到使用各个阶段的材料强度在变化

一、试验目的 1.了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程 2.观察了解受弯构件受力和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的破坏特征

8.1 概述 8.2 纯扭构件的试验研究 8.3 纯扭构件的扭曲截面承载力 8.4 弯剪扭构件的扭曲截面承载力 8.5 压弯剪扭作用下的框架柱承载力计算 8.7 构造要求

1 概率极限状态设计法和疲劳设计的容许应力法 2 钢结构材料 3 钢结构的连接设计 4 轴心受力构件设计 5 受弯构件设计 6 拉弯和压弯构件设计

1 概率极限状态设计法和疲劳设计的容许应力法 2 钢结构材料 3 钢结构的连接设计 4 轴心受力构件设计 5受弯构件设计 6拉弯和压弯构件设计

4.1 静力学的基本概念和物体的受力分析 4.2 平面汇交力系的合成与平衡 4.3 力对点的矩和平面力偶系的合成与平衡 4.4 平面一般力系的简化和平衡 4.5 摩擦 4.6 空间力系