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文库(507)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车操纵稳定性(5.3)线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应
文档格式:PPT 文档大小:380KB 文档页数:24
一、忽略转向系的影响,以前轮转角作为输入; 二、汽车只进行平行于地面的平面运动,而忽略悬架的作用; 三、汽车前进(纵轴)速度不变,只有沿y轴的侧向速度和绕z轴的横摆运动(ay<0.4g) ;
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.3)汽车制动效能及其恒定性
文档格式:PPT 文档大小:451.5KB 文档页数:10
汽车制动效能,是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距离S(单位m)和制动减速度 (单位m/s2)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.4)档数及其传动比的确定
文档格式:PPT 文档大小:213KB 文档页数:9
档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第二章 汽车燃料经济性(2.3)燃油经济性的影响因素
文档格式:PPT 文档大小:167KB 文档页数:11
一、轻量化:小型化和使用轻型材料,如铝材和塑料,即质量利用系数增加。 二、发动机改进:
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车动力性(1.3)汽车驱动力-行驶阻力平衡图
文档格式:PPT 文档大小:217.5KB 文档页数:18
便可分析汽车在附着条件良好路面上的行驶能 力。即在油门全开时,汽车可能达到最高车速、加 速能力和爬坡能力。 行驶方程式反映了汽车行驶时,驱动力和外 界阻力之间的普遍情况。当已知条件:
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车动力性(1.1)汽车动力性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:207KB 文档页数:8
加速时间评价方法 超车加速时间 以最高档或次高档,以amax加 速至某一高速所用的时间。 原地起步加速时间 由I或II档起步,以amax,并 考虑换档时间,一般用0~400m 或者0~100km/h的时间表示原 地起步的加速时间
天津工业大学理学院:《Mathematica软件包及应用简介》课程教学课件(PPT讲稿)
文档格式:PPT 文档大小:194.5KB 文档页数:23
美国物理学家 Stephen.Wolfram领导的 一个小组开发了Mathematica软件包。 1987年推出了1.0版,1991年推出了2.0 版,1996年后相继出现了3.0版,4.0版。 目前,已有许多人在使 用该软件,据 wolfram公司声称,仅在美国就有十几万 人在使 用该软件解决、研究和计算工程等 领域的大量问题
南京交道职业技术学院:《机械设备管理》第九章 工程机械设备修理管理
文档格式:PPT 文档大小:845.5KB 文档页数:36
第一节 机械设备故障分析 第二节 机械修理的分类和标志 第三节 机械修理的周期、计划与体制 第四节 机械送修进厂和出厂规定 第五节 机械修理中的经济管理 第六节 判断机械大修经济界限的方法
南京交道职业技术学院:《机械设备管理》第二章 机械设备管理的组织体制和ABC管理法
文档格式:PPT 文档大小:354.5KB 文档页数:14
第一节 管理组织的原则 第二节 工程机械设备管理的组织体制与管理体制 第三节 机械设备管理机构的任务与对机务人员的要求 第四节 ABC分析法在设备分类管理中的应用
南京交道职业技术学院:《机械设备管理》第四章 机械设备技术改造与更新管理
文档格式:PPT 文档大小:916.5KB 文档页数:28
第一节 工程机械设备的磨损与寿命 第二节 机械设备经济寿命的计算方法及最大收益分析 第三节 机械设备的寿命周期费用
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