提出一种结合横摆力矩控制和主动前轮转向控制的提高紧急制动侧偏稳定性的控制方法.控制器采用前馈-反馈复合控制,通过最优控制算法求解反馈控制参数,并对稳定性控制参数和制动力参数进行优化,以缩短制动距离.仿真对比实验证实这种方法在提高制动稳定性和缩短制动距离方面都有良好的效果

在绪论中已经指出，测量工作必须遵循“从整体到局部，先控 制后碎部”的原则，先建立控制网，然后根据控制网进行碎部测量 和测设。控制网分为平面控制网和高程控制网。测定控制点平面位 置(x,y)的工作，称为平面控制测量。测定控制点高程(H)的工作， 称为高程控制测量

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第6章建设工程投资控制 6.1建设工程投资控制概述 6.2建设项目决策阶段的投资控制 6.3设计阶段的投资控制 6.4施工招投标阶段的投资控制 6.5施工阶段的投资控制 6.6竣工验收阶段的投资控制 6.7建设工程投资控制实例分析

给出了模糊控制图,克服了传统控制图的突变之缺点.应用实例表明$\\underset{\\raise0.3em\\hbox{$\\smash{\\scriptscriptstyle\\thicksim}$}}{p} $图要比传统的p图更灵敏

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