本章的知识点： 构建集装箱运输网络模型 重点掌握构建集装箱运输网络模型并计算 学生自行查阅的资料： 网络配流模型文献8篇 本章为重点章节 学时（10） 理论6学时，仿真实验4学时 7.1 多式联运虚拟运输网络图的构建 单节点 7.2 集装箱低碳运输路线选择模型构建 7.3 时间窗约束下的多式联运路径成本模型

本章的知识点： 1.拆拼箱量的影响因素分析 2. 拆拼箱量的计算 集装箱运输的操作流程 重点掌握非集计模型计算拆拼箱量。 思考：为什么要计算拆拼箱量？ 课堂学时（2） 设计调查方案（2）

影响汽车完成运输工作的各类外界条件, 它包括:气候条件、道路条件、运输条件、汽 车安全运行技术条件。 气候条件 气候条件对不同车辆结构提出了不同的要 求。应根据具体气候的季节条件,使用相应结 构的不同类型汽车,以提高车辆与气候的适应 程度

一、汽车运用工程概述 二、我国公路运输状况

本章实践性较强，主要的知识点： 1.集装箱运输节点的功能 2.保税区、保税港区的作用及在我国的发展状况 3．集装箱运输节点的布局 需要学生自行查阅的资料： 1.我国保税区和保税港区的设立情况实践活动 1.保税港区实地调研 2.经管学院实验室，具体操作集装箱港区作业。 学时（6）理论2学时，实践4学时

本章非重点章节，以学生自学为主 本章的知识点： 1.集装箱的箱型发展 2.标准集装箱的尺寸 学生自行查阅的资料： 1.目前我国铁路集装箱箱型的状况 2.我国铁路-水路集装箱运输存在的问题

对x列力平衡方程 对y列力平衡方程 对前轮车轮中心取矩

间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 脊触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角

车辆在松软地面上行驶时,驱 2动轮对地面施加向后的水平力, 使地面发生剪切变形,相应的剪 松切力便形成了构成地面对汽车的 推力。当驱动轮对地面施加的水 地平力大于等于极限剪切力时,引 起车轮滑转。车轮压紧土壤等松 白软支承物形成车辙阻力

一、道路交通运输系统 二、道路的分类与分级 三、道路的组成及道路工程 四、我国道路建设概况