通过模拟发射试验对表面镀铬、氮碳共渗两种表面处理条件下的身管进行了烧蚀模拟测试，研究在模拟工况下身管烧蚀情况.镀铬身管由于镀铬层固有的脆性，且受到高温高压火药气体的冲击作用，铬层内易产生显微裂纹，裂纹扩展至铬层与基体界面处，并沿着镀层与基体界面扩展，从而导致镀层剥落.氮碳共渗身管在烧蚀过程中，表面产生大量较深且较宽的裂纹，裂纹直接贯穿到基体使基体严重地被火药燃烧气体腐蚀，从而导致身管失效.在上述研究基础上，提出了两种不同处理方式下身管的失效模式

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(1)了解网络管理的定义、目标、发展、标准化进程、主要功能和网络管理的对象; (2)了解网络管理的基本模型、管理模式和软件结构; (3)掌握简单网络管理协议、SNMP管理控制框架、snP实现和 SNMPv2;

综上所述,管理的内涵包括:(1)管理 是在一个特定组织中发生的;(2)管理是有 目的性的,可以是组织的目标;(3)达成组 织的目标需要对有限的资源进行配置;(4) 管理活动随着时间、空间和环境的变化需要 不断创新,是一个动态创新的过程。因此, 根据上述内涵,管理的定义“管理是对组织的 资源进行有效整合以达成组织既定目标与责 任的动态创造性活动

为解决小倍线充填管道局部压力过大、管路磨损严重等问题,本文提出用螺旋管增阻调压的结构与实施方案.结合计算流体力学（computational fluid dynamics,CFD）对增阻调压结构与实施方案进行模拟分析,基于模拟计算的结果提出增加螺旋管道增阻调压结构后计算充填倍线的修正公式.研究结果表明,在2 m·s-1的模拟流速下,螺旋管增阻调压结构所产生的阻力可达同等高度直管的10.1~16.8倍,在保证料浆连续输送的前提下可以有效的起到增阻降压的作用.结合数值模拟的充填倍线修正公式能够较为完善地计算增阻降压后的有效充填倍线

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