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订单接受与不相关并行机调度是订单接受与订单调度的联合决策, 广泛存在于面向定制的多品种混合生产环境中. 针对这一问题, 考虑了顺序与机器依赖的安装时间以及可加工机器限制, 并以最小化总成本为优化目标. 其中, 总成本由被接受订单的总拖期成本和被拒绝订单的总拒绝成本构成. 通过分析订单拒绝对目标的影响, 提出了列表拒绝方法和订单拒绝规则, 进而设计了协同进化遗传算法. 算法将染色体编码分解为订单列表和订单指派两个个体, 提出了基于列表拒绝方法的解码方案来进行订单拒绝决策. 由于两个个体相互独立, 且二者的进化约束不同, 因而引入协同进化策略, 并根据个体的编码特征, 分别采用单亲遗传算子和传统遗传算子进行遗传操作. 数据实验验证了算法的有效性和求解效率, 并对问题规模和订单拒绝成本对算法性能的影响进行了分析
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一、消费需求是社会总需求的最重要的组成部分 AE=C+I+GP+X(EX-IM) 总支出即对最终产品的总需求,也就是社会总需求。既然消费 支出是总支出的构成部分,那么也就是说消费需求就是社会总需 求的构成部分,如图0.1所示:
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第十三章 圆口纲 Cyclosyomata 脊椎动物最低等的纲。 第十四章 软骨鱼纲 Chondrichthyes 板鳃亚纲 Elasmobranchii: 侧孔总目(鲨形总目):340种 下孔总目(鳐形总目):430种 全头亚纲: 银鲛目Chimaeriformes:30种
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01、概论 1.1总量控制规定精神 1.2主要污染物排放总量控制 02、总量控制指标体系及技术方法 2.1指标体系 2.2负荷分配 2.3技术方法
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一、总分类账的含义 总分类账是按照总分类账户开设账页,对经济业务进行分类登记的账簿
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6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法
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一、概况 我国东南某印染厂日排放综合工业污水为 1000 吨/天,其中生产废水 800 吨/天,总变化系数 K 总 1为 1.5,生活污水 200 吨/天,总变化系 数 K 总 2为 1.3
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3.1设计的任务和步骤 3.1.1飞机总体参数详细设计的最优化准则设计的主要任务是保证飞机总体参数的最优化
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1 基本概念 2 施工部署 3 施工总进度计划 4 施工总资源计划与准备工作计划 5 施工总平面布置图
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本书是航空高等院校飞行器设计专业本科生 的必修课教材,重点讲述了飞机总体设计的 基本原理和方法。强调飞机总体设计的综合 协调、折衷权衡、反复迭代等特点,通过几 个循环,由简到繁完成飞机的总体设计,锻 炼增强学生的综合分析和决策问题的能力
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