重庆某高校：《高等内燃机原理》课程教学资源（PPT课件）模块一 燃烧研究的推动力_第1次 内燃机燃烧研究的推动力

介绍了车用燃料对汽车排放的影响，叙述了汽油和柴油的改良方法及常用的代用燃料。 1.1 燃料对排放的影响 1.2 燃料的改善 1.3 代用燃料

《内燃机设计》课程教学资源（导学任务）第三章 内燃机的平衡

《内燃机设计》课程教学资源（导学任务）第二章 内燃机曲柄连杆机构受力分析

《内燃机设计》课程教学资源（导学任务）第一章 内燃机设计总论

§3.1 四行程内燃机的换气过程 §3.2 四冲程发动机的充量系数 §3.3 合理选择配气定时 §3.4 提高充量系数的措施 §3.5 进、排气管内的动态效应 §3.6 可变技术 §3.7 二行程内燃机的换气

汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection)发动机简称GDI发动机，是近年来国外内燃机研究与开发的热点。专家认为，汽油机直喷技术的出现，使汽车发动机技术进入了一个崭新的时代，它在21世纪有取代传统的汽油机和柴油机的趋势，成为轿车最理想的动力装置。  GDI发动机的燃油控制技术  缸内气流控制技术  排放控制技术

5-1 活塞式内燃机动力循环 5-2活塞式内燃机循环比较 5-3 斯特林（Stirling) 循环 5-4 勃雷登（Brayton) 循环 5-5 提高勃雷登循环热效率的其他途径

一、解释下列名词(每小题3分,共12分 1.压气机喘振 2.理论摩尔变化系数3.内燃机负荷特性 4.表面点火

第三章压气机原理与特性 第二节压气机特性 1、压气机流量特性 定义:压气机压比、绝热效率随流量和转速的变化规律,其中流量为自变量,转速是参变量 作用:评价压气机性能的优劣,了解其工作范围,匹配选型 2、流量特性的获得 模拟计算:建立模型用CFD模拟仿真,用于设计 试验获得:用于获得真实特性 试验方法:压气机性能试验台