近年来,为实现汽车车身轻量化,大量的铝合金材料被用于汽车车身制造,由于6016铝合金具有良好的烘烤性能,被大量使用.但是传统的冷成形技术并不能成形复杂零件,因此热冲压-冷模具淬火成形技术被用到铝合金的成形过程中,板材成形领域中一个重要的性能指标是成形极限.本论文使用理论预测和试验两种方法对6016铝合金成形极限曲线进行了研究.首先,建立了考虑应变强化和应变速率强化的Fields-Bachofen本构方程,并将此本构方程引入到成形极限理论推导过程中;然后,基于M-K凹槽理论,对6016铝合金成形极限曲线进行了理论预测,并且采用Nakazima试验方法对预测结果进行了验证.结果显示,随着初始厚度不均度的增加,预测曲线向纵坐标的正方向移动;通过实验值和预测值的对比发现M-K凹槽理论对成形极限曲线的预测是可行的、准确的

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简要介绍目前为止喷射沉积过程所涉及的主要基本过程及其影响因素的主要研究结果及相应的理论,也给出实验处理方法的基本原理

介绍逐步熔融加工的原理,即向非诱导性的成形模内连续提供诱导性的颗粒或粉末状的原材料,利用高频加热使模内的材料熔化并保持一个较窄的区域,通过成形模与加热源的相对移动,使材料自下而上逐步地熔融和凝固,达到一次成形的目的。此外还介绍了它适用范围宽,及制品的优良的物理和力学性能等优点

一、铸造 二、塑性加工 三、粉末冶金

《工程科学学报》：水平连铸复合成形铜铝层状复合材料的组织与性能

河南科技大学：《金属材料成形基础》课程教学资源（作业试卷）试卷（2）试题

4.1熔焊工艺 4.2压力焊工艺 4.3钎焊与封焊 4.4金属材料的焊接性 4.5焊接缺陷与检验 4.6焊接件结构设计