一、液压泵和液压马达的工作原理 二、齿轸泵和齿榦马达 三、叶片泵和叶片式马达 四、串柱塞泵和柱塞式液压马达

一、液压传动的工作原理 二、液压传动系统实例及液压系统的组成 三、液压传动的优缺点 四、液压传动采用的油液及其主要性能

第一节 液压泵 第二节 液压马达 第三节 液压缸

一、液压传动的基本概念（难点） 二、液压装置的组成 三、 液压传动的基本理论（重点） 四、 液压油

第一节 组合机床动力滑台液压系统 第二节 数控车床液压系统 第三节 外圆磨床液压系统 第四节 液压机液压系统

一、液压泵和液压马达的工作原理 二、齿轮泵和齿轮马达 三、叶片泵和叶片式马达 四、柱塞泵和柱塞式液压马达

10－1转载机液压系统 10－2 汽车式起重机及挖掘机液压系统 10－3 挖掘机的液压系统 10－4 YZ100型振动机的液压系统

机械工作部件都以一定的形式完成其工作任务。驱动工作部 件的液压系统应满足：能克服一定的阻力（扭矩），速度大小能 变化，运动方向能变化，能实现预定的工作循环要求。各种液压 系统由能实现上述要求的基本回路组成。所谓基本回路，就是由 相关液压元件组成的用来完成特定功能的典型管路结构。它是液 压系统的基本单元。一个液压与气压传动系统由若干个基本回路 组成

1.明确设计要求,进行工况分析 2.初定液压系统的主要参数。 3.拟定液压系统原理图。 4.计算和选择液压元件。 5.估算液压系统性能。 6.绘制工作图和编写技术文件

耐高压的液压件采用球墨铸铁（简称“球铁”）材质是一项先进技术。但是球铁的补缩困难,特别是对薄壁、复杂的液压件,热节处易产生缩松而导致铸件的渗漏,这是采用球铁生产液压件的关键问题。我们采用发热冒口解决球铁液压件的补缩问题。研究结果表明:发热冒口套热损失率比普通砂型冒口降低53%,等效模数约为几何模数（砂型冒口的模数）的两倍。节约冒口金属的50～80%,解决了普通砂型冒口解决不了的球铁液压件的补缩问题