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《运筹学》课程教学课件(PPT电子教案)第六章 运输、指派和转运问题
文档格式:PPT 文档大小:516KB 文档页数:71
运输、指派和转运问题,实际上都可以用 L.P. 模型加以描述,所以可以认为它们是 L.P. 的特例 单列一章的原因在于:应用面极广,实践性 很强,而特有的数学结构使得人们设计出了 特别有效的方法对此类模型进行求解 本章的重点在:掌握表格化方法求解运输、 指派、转运问题的模型
同济大学:《高等数学》课程教学资源(PPT课件讲稿,第五版)第十二章 微分方程(12.12)常系数线性微分方程组解法举例
文档格式:PPT 文档大小:235KB 文档页数:7
常系数线性微分方程组解法步骤: 第一步 用消元法消去其他未知函数 , 得到只含一个函数的高阶方程 ; 第二步 求出此高阶方程的未知函数 ; 第三步 把求出的函数代入原方程组
上海交通大学:《基本电路理论》第七章 正弦稳态分析(7.4)正弦稳态电路的相量图解法
文档格式:PPS 文档大小:1.2MB 文档页数:16
正弦稳态电路的相量图解法 在正弦稳态电路分析中,有时利用相量图求解 比较方便。相量图作为一种几何方法,具有形 象直观的特点,若与解析方法配合使用,两者 能够相辅相承,更利于求解。 利用相量图分析正弦电路时,正确选择参考相 量(即初相位为零值的相量)是关键。一般情 况下,串联电路常以电流为参考相量,对并联 电路,常以各支路的公共电压为参考相量
《信号与线性系统分析》课程教学资源(习题)三
文档格式:DOC 文档大小:34.5KB 文档页数:1
一、求下列差分方程所描述的LTI离散系统的零输入响应。 (1)y(k)+3y(k-1)+2y(k-2)=f(k), y(-1)=0,y=(-2)=1 二、求下列差分方程所描述的离散系统的零输入响应、零状态响应和全响应。 y(k)-2y(k-1)=f(k) (1)f(k)=2(ky(-)=-1 y(k)+2y(k-1)+y(k-2)=f(k)
钢坯热轧加热炉区生产调度模型与算法
文档格式:PDF 文档大小:347.11KB 文档页数:6
钢坯热轧加热炉区生产调度属于组合优化中的NP-complete问题.本文根据加热炉区生产特点建立了分别以生产能耗最小化和加热质量最优化为主次目标的钢坯加热炉区调度数学模型,将其归结为布尔可满足性问题,构造了采用二进制编码方式的遗传禁忌搜索算法进行求解.基于实际生产数据的模拟优化结果表明,该模型和求解方法充分满足了现场加热炉区生产调度的需求,在满足生产工艺约束的前提下,缩短了生产时间,提高了钢坯入炉温度和加热质量,与传统人工调度方法的结果相比具有更好的节能、高产效果
蚌埠医学院:《多元统计分析》第五章 主成分分析
文档格式:PPT 文档大小:924KB 文档页数:100
1、掌握什么是主成分分析? 2、理解主成分分析的基本思想和几何意义? 3、理解主成分求解方法:协方差矩阵与相关系数矩阵的差异? 4、掌握运用SPSS或SAS软件求解主成分 5、对软件输出结果进行正确分析
河北地质大学(石家庄经济学院):《数学软件与实验》课程教学资源(数学建模实验解题)第四章 种群数量的状态转移——微分方程
文档格式:DOC 文档大小:217KB 文档页数:8
人口数量,物种数量,网络系统元件的运行状态。 状态转移:变化率(即:某个物理量导数)。 微分方程模型:导数与各个变量之间的某种平衡关系。 本章内容:微分方程(组)的模型建立、数值解、 图形解;用 Matlab 几何直观地展示各种求解方法的求 解结果
株洲工学院土木系:《理论力学》第六章 空间汇交力系和空间力偶系
文档格式:PPT 文档大小:97KB 文档页数:7
左式中直接求三力在三轴的投影的方法称为直接投影法 右式中先将力投影到坐标面上,再求力在轴上的投影的 方法称为二次投影法 若已知力在坐标轴上的投影,就可以确定力的大小和方向:
《概率论与数理统计》课程教学资源(教案讲义)第三章 多维随机变量及其分布
文档格式:DOC 文档大小:284KB 文档页数:5
教学目的:了解多维随机变量的重要性质及其特征,重点介绍二维随机变量的有关结论。包括分布函数的 概念及其性质,二维连续型随机变量密度函数的性质。掌握边缘分布的概念,了解条件分布的概念及其具 体求解方法,了解随机变量相互独立的概念及其意义。掌握二维随机变量函数分布的基本求法
珠光体和珠光体-铁素体球铁齿轮抗弯曲疲劳能力的研究
文档格式:PDF 文档大小:4.31MB 文档页数:13
本文是珠光体和珠光体-铁素体球墨铸铁齿轮弯曲疲劳极限应力σFlim测定的试验总结。作者根据13对齿轮的寿命试验结果,用最小二乘法求得疲劳曲线方程为σF3.23726N=2.941478×1011同时求得99%可靠度的疲劳曲线方程为:σF3.23726N=8.6050375×1010据此,确定当循环基数N0=5×106次时,其相应的弯曲疲劳极限应力为:当可靠度为99%时σFlim=29.4公斤/毫米2σFlim=20.4公斤/毫米2上述数值可供设计齿轮时参考
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