⚫ 第一节液化气及其特性 ⚫ 第二节液化气的运输方式 ⚫ 第三节液化气船 ⚫ 第四节液化气船的安全管理

4.1热力学理想分离系统 4.2混合物的性质 4.3气体的分离原理 4.4空气分离系统 4.5氢气分离系统 4.6氦气分离系统 4.7气体纯化系统 4.8混合制冷剂天然气液化系统的热力计算

课程性质与任务 《汽车电气设备原理与检修》是“汽车类专业”必修的一门主干专业课。通过学习本课程,养学生掌握现代汽车电气设备原理与检修的基本理论知识,具备对汽车电气系统检测、维修的实践技能。 本课程的主要任务是: 1.培养学生掌握常用汽车电气设备的构造及工作原理 2.培养学生具有对汽车电气系统及零部件的检测、维修、试验和故障诊断能力。 3.培养学生读识汽车电气系统电路图的能力

第一节 大气的特征及其卫生学意义 一、大气的结构 二、大气的组成 三、大气的物理性状 第二节 大气污染及大气污染物的转归 一、大气污染的来源 二、大气污染物的种类 三、影响大气中污染物浓度的因素 四、大气污染物的转归 第三节 大气污染对人体健康的影响 一、大气污染对健康的直接危害 二、大气污染对健康的间接危害 第四节 大气主要污染物对人体健康的影响 第五节 大气环境质量标准 一、大气环境质量标准 二、大气环境质量标准制定原则 三、现行的环境空气质量标准 四、空气质量指数

气体液化的热力学理想循环是指由可逆过程组成的循 环,在循环的各过程中不存在任何不可逆损失。如图3-4所 示,设欲液化的气体从与环境介质相同的初始状态p1、T1(点 1)转变成相同压力下的液体状态p1、To(点0),气体液化 的理想循环按下述方式进行

5.7.1 向近区供电为主的电气主接线发电厂 向近区供电为主的发电厂，一般容量较小， 并建立在工业企业、城市、乡镇附近。因此， 发电机电压级的接线常采用有母线的接线形式， 升高电压侧则根据具体情况采用合适的接线形式

为保证一个学校建筑物内有良好的空气状况, 现 采用以下空气调节措施. 假设每天学生平均数目 为100, 而每人热的产生速率为每小时200 kcal, 若 学校外面的湿气状况在夏天是38oC及95%(相对湿 度). 室外的新鲜空气经冷却后和部分来自学校建 筑物的再循环排出气混合. 混合后气体的温度应 该在21oC以上, 相对湿度应在70%以下. 室内排出 气体的温度和相对湿度分别为23oC和60%. 试求:

为保证一个学校建筑物内有良好的空气状况,现 采用以下空气调节措施.假设每天学生平均数目 为100,而每人热的产生速率为每小时200kcal,若 学校外面的湿气状况在夏天是38及95%相对湿 度)室外的新鲜空气经冷却后和部分来自学校建 筑物的再循环排出气混合.混合后气体的温度应 该在21C以上,相对湿度应在70%以下.室内排出 气体的温度和相对湿度分别为23C和60%试求:

普通的树干式接线 特点：较放射式接线出线回路数少，节约有色 金属，但可靠性差

电气设备的发热和电动力 电气设备选择的一般条件 母线、电缆和绝缘子的选择 高低压电器的选择 发电厂和变电所主变压器的选择