利用数值模拟方法对复合锚固桩的加固机理以及其承载性能进行了比较系统的分析,并将复合锚固桩技术成功地应用于多处地基加固工程.数值模拟结果及工程检测结果均表明:复合锚固桩改善了单根锚固桩桩体局部承载特性,桩体承载综合有效因子明显增加,桩体承载能力大大提高

一、定位误差的产生 1． 基准不重合误差 工件的定位基准与设计基准不重合时产生的加工误差称为基准不符误差，用 ΔB 表示。 基准不重合误差的大小等于定位基准与设计基准之间的尺寸公差。即： ΔB ＝δ L

组合夹具是由一套结构已经标准化，尺寸已经规格化的通用元件、组合元件所 构成。可以按工件的加工需要组成各种功用的夹具。组合夹具的出现和发展，为数 控机床在机械工业中单件小批生产和新产品试制工作，创造了极为有利的条件。组 合夹具有槽系组合夹具和孔系组合夹具。下图为一槽系组合夹具

夹紧是工件装夹过程中的重要组成部分。工件定位后必须通过一定的机构产生 夹紧力，把工件压紧在定位元件上，使其保持准确的定位位置，不会由于切削力、 工件重力、离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动，以保证加工精度和安 全操作。这种产生夹紧力的机构称为夹紧装置

授课主要内容 一、问答题 1． 什么是工序、安装、工位、工步、走刀？划分它们的各自依据是什么？ 2． 制订工艺规程时，为什么要划分加工阶段？如何灵活运用？

一、工序尺寸及公差 每道工序完成后应保证的尺寸称为该工序的工序尺寸。工件上的设计尺寸及其 公差是经过各加工工序后得到的。每道工序的工序尺寸都不相同，它们是逐步向设 计尺寸接近的。为了最终保证工件的设计要求，各中间工序的工序尺寸及其公差需 要计算确定

车工实习模块一：车床及车外圆 车工实习模块二：车刀及车削三要素 车工实习模块三：工件装夹及榔头柄的粗加工 车工实习模块四：圆锥面加工及滚花 车工实习模块五：钻孔和镗孔 车工实习模块六：螺纹车削

有压管道非恒定流问题,即水击问题。 正常运行的管道,由于某种原因,须迅速关闭或开 启阀门,使管中流速在很短时间内发生急剧变化 。速度的改变引起动量变化,动量变化又伴随有 力的产生,表现为管流出现巨大的附加压强,即 水击压强,并伴之锤击之声,工程上称之为水击 或水锤。 水击压强可数百倍于管道恒定流的压强,再此压强 作用下,必须考虑液体的压缩性和管壁的弹性。 水击的危害很大,常引起管壁爆裂或产生严重变形 。在压力管道设计中必须加以考虑

《畜产品工艺》(Livestock Product Technology)属应用技术学科，主要研究肉、乳、蛋在贮藏过程中的变化规律及贮藏加工技术，是高等农业院校食品科学与工程、农畜产品加工等专业的主要专业课。 第一节 肉的形态结构 第二节 肉的化学组成及性质

本文用解析方法提出计算连续加热炉内板坯加热温度的一个数学式,对于任意一座炉型的板坯连续加热炉而言,根据具体情况确定此式待定的有关参数与系数后,可供用计算机控制该加热炉作数学模型使用