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基于灰度击中击不中变换的故障特征提取方法
文档格式:PDF 文档大小:387.22KB 文档页数:5
提出了一种应用灰度击中击不中变换提取故障特征的方法.从待分析信号中指定若干个目标波形,由此计算得出击中击不中结构元素对,在每个采样点位置进行模式匹配,具有故障特征的波形段将具有较高的输出.应用于制氧厂驱动电机的碰摩信号和转子试验台的冲击信号,成功提取出削波特征和冲击特征.该方法与人工分析信号的思路接近,算法容易理解,可以作为从时域波形直接提取故障特征的一种有效方法
武汉大学:《信号与系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章(8-6)Z变换与拉普拉斯的关系(p74-p79)
文档格式:PPT 文档大小:924KB 文档页数:65
画出列统白接所关和 并联形式的结构图、8-6Z变换与拉普拉斯的关系(p74-p79) (一)从S平面到Z平面的映射
上海交通大学《激光原理与激光束的传输与变换》PPT教学课件
文档格式:PPT 文档大小:1.85MB 文档页数:108
本课主要内容 光子和光子学 激光的产生及其基本性质 激光器工作原理和激光器件 激光的传输与变换 激光器的基本技术 激光生物医学原理
浙江大学网络教育课程:《电力电子技术》教学资源(PPT课件)第三章 交流-直流(AC-DC)变换 13.换流重叠现象
文档格式:PPT 文档大小:1.05MB 文档页数:9
浙江大学网络教育课程:《电力电子技术》教学资源(PPT课件)第三章 交流-直流(AC-DC)变换 13.换流重叠现象
小波变换方法消除热重实验噪音信号
文档格式:PDF 文档大小:468.8KB 文档页数:5
由于受实验条件的影响,在用等温热重法进行稀土氧化物脱除烟气中SO2的动力学实验过程中有噪音信号的干扰,因而采用Daubechies(N=3)小波函数和Matlab软件讨论了小波变换方法消除热重实验噪音信号的影响因素.研究发现阀值的选取规则和软硬阀值处理方式对消除噪音信号的影响不大,分解层数则对消除噪音信号的影响较大.当信噪比变化平缓时所对应的分解层数是最佳分解层数.经Daubechies(N=3)小波函数消噪后得到的信号能够比较真实地反映等温热重实验的动力学过程
口环密封对多级离心泵湿转子横-轴双向耦合动特性的影响
文档格式:PDF 文档大小:6.36MB 文档页数:9
为探究口环密封对多级离心泵转子横-轴双向耦合振动的影响,基于空间欧拉角变换及有限元法,建立了多级离心泵转子系统叶轮和轴系的微分运动方程,在此基础上,充分考虑口环流体激振力和多种轴向力的耦合作用,利用矩阵运算方法建立了多级离心泵湿转子的横-轴双向耦合振动模型,并采用Newmark法对双向耦合系统的瞬态动力学特性进行求解,重点研究了口环密封长度、压差和间隙对系统耦合振动特性的变化规律,计算了不同密封参数下的流体激振力.计算结果表明,口环密封对转子系统横向振动的洛马金效应随着密封长度和压差的增大以及间隙的减小愈发明显,转子系统的横向稳态振动收敛速度快于轴向稳态振动的收敛速度,两向瞬态振动的振动频率呈现出完全不同的特性.此外,密封的流体激振力与密封长度呈现非线性变化关系,而与密封压差和间隙呈现线性变化关系
西安石油大学油气资源学院:《地震勘探原理 Seismic Survey Principle》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 地震信号的频谱分析
文档格式:PPTX 文档大小:6.04MB 文档页数:58
第一节 频谱分析概述 一、初步概念 二、频谱图 第二节 付立叶展式的重要性质 一、唯一性定理 二、线性叠加定理 三、时标变换定理 四、时延定理 五、褶积定理 第三节 频谱资料的获得和整理 一、获得信号频谱的方法简介 二、地震波频谱资料的计算、整理和显示中的一些问题 第四节 地震波频谱的特征及其应用 一、各种地震波的频谱的特征 二、野外地震仪记录频率范围的选择 三、地震信息取样间隔选择的基本依据-取样定理 四、假频问题 第五节 线性时不变系统的滤波方程 一、线性时不变系统的概念 二、用什么概念来说明一个系统的特性 三、线性时不变系统的滤波方程 第六节 频率滤波参数选择的基本原则
《数字信号处理 Digital Signal Processing》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 离散时间系统的变换域分析
文档格式:PPT 文档大小:862KB 文档页数:39
一、系统函数 二、序列线性时不变系统的频率响应 三、无限脉冲响应系统和有限脉冲响应系统
《大学物理》课程PPT教学课件:第十六讲 相对论动力学
文档格式:PPT 文档大小:460.5KB 文档页数:11
第二章相对论动力学 研究相对论动力学的基本出发点: 1.基本规律在洛仑兹变换下应保持形式不变 2.低速下应回到牛顿力学
非对称渐开线圆柱齿轮建模与扭转振动仿真
文档格式:PDF 文档大小:764.88KB 文档页数:4
为研究非对称渐开线圆柱齿轮的动力学特性,在对传统的非对称齿轮扭转振动模型进行动力学等价变换的基础上,建立了基于虚拟样机技术的非对称齿轮动力学模型.利用该模型,综合考虑齿轮啮合过程中时变啮合刚度和啮合阻尼的影响,进行对称及非对称齿轮振动特性的时域和频域分析,并与数值仿真和实验研究的结果进行比较.结果表明:该模型仿真与数值仿真和实验研究的结果相吻合
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