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《普通物理学》课程教学资源(参考资料)谈谈自然科学和社会科学的“大交叉”
文档格式:DOC 文档大小:51.5KB 文档页数:4
近来关于交叉科学的讨论越来越多,中国科学院和高等学校建立了多处交叉科学研究 中心。人们谈论着“一级学科”的交叉、自然科学和社会科学的“大交叉”、社会科学和 自然科学的“联盟”甚至“融合”。其实,学科交叉并非新话题。在1984年中国科学院拟 议设立支持基础研究的“院内”科学基金时,笔者就参与起草过“大交叉”的申请指南。 多年来,笔者对自然科学内部某些角落的交叉,有过一点实践,对“大交叉”时有所思
北京交通大学:《交通规划原理》第1章 概述
文档格式:PPT 文档大小:3.8MB 文档页数:38
第1节交通规划的定义 第2节交通规划的目的与意义 第3节交通规划的种类 第4节交通规划的内容与方法 第5节交通规划的过程 第6节交通规划的发展历史及现状
中国人民大学:《环境与资源经济学》精品课程教学资源(PPT课件)第十二章 排污权交易
文档格式:PPT 文档大小:137.5KB 文档页数:24
第一节 排污权交易的主要思想 第二节 排污权交易的微观效应和宏观效应 第三节 排污权交易的主要特点 第四节 实行排污权交易的条件 第五节 美国的排污权交易政策 第六节 中国的排污权交易
北方交通大学:《交通规划原理》第1章 概述(Introduction)
文档格式:PPT 文档大小:3.8MB 文档页数:38
第1节交通规划的定义 第2节交通规划的目的与意义 第3节交通规划的种类 第4节交通规划的内容与方法 第5节交通规划的过程 第6节交通规划的发展历史及现状
《工程科学学报》:轧辊交叉对中间坯镰刀弯生成过程的影响(北京科技大学)
文档格式:PDF 文档大小:3.5MB 文档页数:7
粗轧过程中出现的轧辊两侧轴承间隙差异较大的情况,会造成轧辊交叉,导致板带两侧轧制力失衡,进而引起或加剧中间坯的镰刀弯缺陷,影响最终产品质量精度和后续精轧的轧制稳定性.为研究轧辊交叉对中间坯镰刀弯生成过程的影响,建立了轧辊交叉、偏移的轧件鄄鄄辊系耦合动态有限元模型,利用模型分析了不同工况条件下,轧辊交叉位置、交叉角度对中间坯楔形、弯曲量及两侧轧制力差的影响,进而总结了由轴承间隙引起的轧辊非对称交叉对中间坯镰刀弯弯曲量的影响规律
《研究生必读》如何积极的进行交流
文档格式:DOC 文档大小:104KB 文档页数:2
现在网络越来越方便,交流越来越多,也越来越重要。作为研究生一定要有交流的思想。 现在那些教授大多数为了保密,或者领先于人等其它等等原因,搞得很难交流,课题讨论的 气氛也没有。所以对交流这一点我觉得要很重视,目前的状况其实是限制研究生研究水平提 高的一个重要方面,平时要注意和同学,师长,老师交流,当然 BBS 也是一个很好的途径, 世间高手很多,向每一个有优点的人学习,其实每个人都有优点,所以交流也就是个学习的 过程,很重要!
武汉大学:《信号与系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章(6-3)信号正交函数分解
文档格式:PPT 文档大小:829KB 文档页数:49
注意:由于信号的傅里叶分解是信号的正交分解 的一个特例,在讨论第三章傅里叶变换之前,我 们先讨论第六章有关信号正交分解的某些概念。 (先讨论如下三个方面的问题) 1.信号的正交分解 2.矢量的正交分解 3.信号的正交分解与矢量正交分解的类比
西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)第五章 交通流理论 第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用 第四节 跟驰理论简介 第五节 交通波理论 第六节 可插车间隙理论介绍
文档格式:PPT 文档大小:3.65MB 文档页数:51
第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用 第四节 跟驰理论简介 第五节 交通波理论 第六节 可插车间隙理论介绍
国家发展和改革委员会城市和小城镇改革发展中心:趋势与格局——城市群综合交通体系关键问题研究
文档格式:PDF 文档大小:912.26KB 文档页数:13
基于我国城市群综合交通体系的需求特征分析,借鉴国内外城市群发展经验,从城市群的尺度范围,城市群综合交通体系的构成及功能,城市群综合交通体系的网络一体化、枢纽一体化、运输一体化等方面探讨城市群交通发展的关键问题,为我国城市群综合交通发展提供参考和借鉴
《理论力学》课程教学资源(讲稿)第二章 平面汇交力系(2.1)平面汇交力系的合成与平衡
文档格式:PDF 文档大小:142.96KB 文档页数:5
第二章平面汇交力系 平面问题:只要作用于物体上的力主要分布在一个平面上,或物体的受力情形有一对称面,都可当作平面问题来处理。 平面汇交力系:各力的作用线位于同一平 面内且汇交于一点的力系。 第一节平面汇交力系的合成与平衡
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