第一章 内燃机设计总论 第二章 曲柄连杆机构受力分析 第三章 内燃机的平衡 第四章 曲轴系统的扭转振动 第五章 配气机构设计 第六章 曲轴飞轮组设计 第七章 连杆组设计 第八章 活塞组设计 第九章 内燃机滑动轴承设计 第十章 机体与缸盖设计 第十一章 内燃机冷却与润滑系设计

山东理工大学：《内燃机设计》课程教学资源（课件讲稿）第二章 曲柄连杆机构 第三节 活塞连杆组

《内燃机设计》课程教学资源（导学任务）第四章 活塞组的设计

实验一活塞式压缩机性能综合实验实验二往复式压缩机示功图测试实验实验三I-1B型螺杆泵拆装实验实验四气动隔膜泵拆装实验实验五化工离心泵拆装实验实验六多级泵拆装实验·实验七齿轮油泵拆装实验

第一节 机体组 第二节 活塞连杆组 第三节 曲柄飞轮组

第一节 机体组 第二节 活塞连杆组 第三节 曲柄飞轮组

液压密封 气动密封 活塞环密封(发动机、压缩机等) 柱塞泵密封

1. 基本型脉冲管制冷机 2. 小孔型脉冲管制冷机 3. 双向进气脉冲管制冷机 4. 多路旁通脉冲管制冷机 5. 双活塞脉冲管制冷机 6. 四阀式脉冲管制冷机 7． 多级脉管制冷机

§3-1 理想气体状态方程 §3-2 (比)热容Specific Heats §3-3 理想气体的u、h、s和热容 §3-4 理想气体热容、u、h和s的计算 §3-5 研究热力学过程的目的与方法 §3-6 理想气体的等熵过程 §3-7 理想气体热力过程的综合分析 §3-8 活塞式压气机的压缩过程分析

为了得到电磁净化中间包中流体的流动及传输特性,以及旋转运动在中间包净化钢液中所起的作用,采用中间包物理模拟方法,对电磁净化中间包中不同控流装置配置和旋转速度下的停留时间分布曲线进行了测试,并对流场进行了显示实验.结果表明:电磁净化中间包圆形腔中的旋转运动能够减小中间包中滞留区分数,增加活塞区比例,同时增长平均停留时间,有利于中间包内夹杂物的去除;但旋转速度不是越高越好,存在一个最佳值