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介绍了模拟结晶器内渣膜形成的实验方法, 综述了国内外学者在保护渣传热方面所做的研究工作, 包括固态渣膜的界面热阻、保护渣的导热系数、辐射传热以及渣膜的光学性质, 并提出了今后在渣膜形成及传热研究中有待进一步完善的内容和方向.现有的研究结果表明利用热丝法可以对渣膜的形成过程进行原位观察, 采用水冷铜探头法可以获取用于研究渣膜微观组织的固态渣膜样品.渣膜的界面热阻在0.0002~0.002 m2·K·W-1之间.在800℃以下, 保护渣的导热系数在1.0~2.0 W·m-1·K-1范围内, 且随温度的升高而逐渐增加.渣膜中的晶体一方面可以增加渣膜的界面热阻, 另一方面可以提高固态渣膜的反射率, 起到降低辐射热流的作用.此外, 过渡族金属氧化物的加入以及固态渣膜中弥散分布的微小颗粒也能改变渣膜的光学性质, 从而影响通过渣膜的辐射传热
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采用共沉淀法制备了Ni(OH)2前驱体材料,通过高温固相法制备了LiNiO2和B掺杂LiNiO2(B的摩尔分数为1%),利用X射线衍射(XRD)、里特维尔德(Rietveld)精修、扫描电子显微镜(SEM)、恒流充放电测试、循环伏安(CV)和电化学阻抗谱(EIS)对材料的晶体结构、表面形貌和电化学性能进行了系统性表征.XRD和Rietveld精修结果表明,LiNiO2和B掺杂LiNiO2均具有良好的层状结构,B因为占据在过渡金属层和锂层的四面体间隙位而导致掺杂后略微增大材料的晶格参数和晶胞体积,同时增大了LiO6八面体的间距,进而促进锂离子运输.由于掺杂的B的摩尔分数仅为1%,LiNiO2和B掺杂LiNiO2均表现为直径10 μm左右的多晶二次颗粒,且一次颗粒晶粒尺寸没有明显区别.长循环数据表明B掺杂可以有效提高材料的循环容量保持率,经100次循环后,B掺杂样品在40 mA·g−1电流下的容量保持率为77.5%,优于未掺杂样品(相同条件下容量保持率为66.6%).微分容量曲线和EIS分析表明B掺杂可以有效抑制循环过程中的阻抗增长
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为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共 和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国固体废物污染 环境防治法》,促进城镇污水处理厂的建设和管理,加强城镇污水处理厂污染物的排放控制和 污水资源化利用,保障人体健康,维护良好的生态环境,结合我国《城市污水处理及污染防 治技术政策》,制定本标准
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圈的对流层顶部和平流层中形成的臭氧层,能吸收太阳辐射中有害于生命机体的紫外辐射, 从而可以保护地球上生命物质的生存和发展。但是,近年来,由于在平流层中飞行的超音速 飞机数量大大增加,飞机排出的硝酸盐和硫酸盐能同臭氧化合,消耗了大气中含量不多的臭 氧,从而减弱了臭氧层对地球上生物的保护作用。 (2)二氧化碳含量的增加对大气环境的影响。对流层中二氧化碳,可以阻止地面是长 波辐射的散失,对大气起着增热和保温作用。目前,全世界燃烧存在物燃料的数量急剧增加, 使赶往大气中的二氧化碳随之激增。而大气圈的能量平衡比较脆弱,气温的微量变化,就有 可能造成全球性巨大变化
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1、要有必胜的信心 “百折不挠,水滴石穿。”这是千古不变的训诫 。在推销事业上只有具备了必胜的信心和无所 畏惧的精神,就一定能到达成功的彼岸。 ·追求工作轻松、生活舒适的心态是保险推销人 员的大敌。作一个成功的保险推销人员首先要 战胜这种不健康的心态,千方百计挖掘自己的 潜能,力挫在困难面前的懦弱,用热忱与信念 激励自己,塑造百折不挠的崭新的自我,以恒 心和毅力来战胜眼前的每一个挫折和困难。 ·世界上一些赫赫有名的保险推销员,都有一个 顽强拼搏战胜困难,最后取得成功的奋斗史, 他们的经历可供我们借鉴
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一、养老保险 二、失业保险 三、医疗保险 四、工伤保险和生育保险
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本章以理论学习为主,同时要了解相关的政策。 保险是一种补偿风险损失,从而减轻损失程度的经济方法。它根据大数法则和概率论 的原理,通过保险人与被保险人签订合同,或者按照国家有关法律规定,收取保险费,建 立专门用途的后备基金,用于补偿自然灾害、意外事故等给被保人带来的经济损失,从而 维护和调节经济,使其正常运行,保证社会的安定和发展
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分类 (1) 逐级接触式——板式塔 板式塔:内装塔板,气液传质在板上液层空间内进行; (2) 连续接触式——填料塔、湍球塔 填料塔:内装填料,气液传质在填料润湿表面进行。 (3) 其它传质设备 湿壁塔;鼓泡塔;文丘里混合器…… 功能 气液相传质的场所 提供足够大的传质接触面积 强化气液两相的湍流强度 塔设备的研发思路: (1) 总体上保证气液两相呈逆流流动 提供最大的传质推动力 (2) 每块板上或填料层内保证气液两相充分接触 尽可能减小传质阻力 (3) 提供足够大的气液两相通道 保证大通量、低压降、合适的弹性
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第一节 海洋货物运输保险的风险、损失与费用 第二节 我国海洋运输保险条款与险别 第三节 我国陆空邮货物运输保险 第四节 伦敦保险业协会海运货保险条款 第五节 保险实务与合同中的保险条款
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本章实践性较强,主要的知识点: 1.集装箱运输节点的功能 2.保税区、保税港区的作用及在我国的发展状况 3.集装箱运输节点的布局 需要学生自行查阅的资料: 1.我国保税区和保税港区的设立情况实践活动 1.保税港区实地调研 2.经管学院实验室,具体操作集装箱港区作业。 学时(6)理论2学时,实践4学时
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