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▪ 7.1 数据库设计概述 ▪ 7.2 需求分析 ▪ 7.3 概念结构设计 ▪ 7.4 逻辑结构设计 ▪ 7.5 数据库物理设计 ▪ 7.6 数据库实施 ▪ 7.7 数据库运行与维护 ▪ 7.8 小结 ▪ 7.9 练习
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§3-1 平面连杆机构的特点及其设计的基本问题 §3-2 平面四杆机构的基本型式及其演化 §3-3 平面四杆机构的主要工作特性 §3-4 实现连杆给定位置的平面四杆机构运动设计 §3-5 实现已知运动规律的平面四杆机构运动设计 §3-6 实现已知运动轨迹的平面四杆机构运动设计
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6.1 减隔震技术的原理 6.2 减隔震装置与系统 6.3 减隔震技术的应用 6.4 桥梁减隔震设计
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6.1 设计时序逻辑电路的原则 6.2 时序逻辑电路的设计方法与步骤 6.3 同步时序逻辑电路设计 (时钟同步状态机的设计)
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(一) 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中,通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中,通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据
文档格式:PDF 文档大小:118.09KB 文档页数:13
1超前校正装置的设计 已知如下系统:
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福州大学:《建筑结构抗震设计》课程教学资源(PPT课件)第一章 抗震设计原则 The principle of Seismic Design
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1 关系模式设计问题 2 函数依赖 3 模式分解 4 规范化 5 多值依赖 6 连接依赖
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第一节 垂直井流入动态 第二节 水平井流入动态 第三节 井筒气液两相流动压力梯度方程 第四节 气液两相流动的基本概念 第五节 井筒压力分布计算的实用方法
文档格式:PDF 文档大小:192.81KB 文档页数:24
附表 1 等截面等跨连续梁在常用荷载作用下的内力系数表 附表 2 双向板计算系数表 附表 3 风荷载特征值 附表 7 框架柱反弯点高度比
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