第一节概述 第二节预算定额的编制步骤与方法 第三节预算定额消耗量指标的制订 第四节预算定额的组成和运用

第一节概述 第二节概算定额的编制方法 第三节概算定额的组成 第四节概算定额的运用

第一节概述 第二节标价编制的程序及工作内容 第三节直接费的计算 第四节待摊费的计算 第五节标价的分析与评估

挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物。在公 路工程中,它广泛应用于支撑路堤或路堑边坡、隧道泂口、桥梁两端及河流岸壁 按照墙的设置位置,挡土墙可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等类型

一．本课程的目的和意义 本课程为公路、城市道路机场工程方向的硕士研究生学位课程。通过本课程的学习， 学生应掌握路面设计的基本原理、世界各国使用的主要方法，初步了解本学科前沿动向和 学科发展趋势

本课程是物流工程专业的专业基础课,也可以作为交通运输专业学习物流知识的基础课和其他 专业选修,主要目的是使学生了解有关物流的最基本的内涵,为以后系统学习物流的知识打下一个 基础

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设计长期或季节性浸水的挡土墙,除了按一般挡土墙考虑所作用的力系外,还应考虑水对墙后填料和墙身的影响: 1.浸水的填料受到水的浮力作用而使土压力减小; 2.砂性土的内摩擦角受水的影响不大,可认为浸水后不变,但粘性土浸水后抗剪强度显著降低;

一、碎、砾石路面的强度构成 碎、砾石路面通常是指水结碎石路面、泥结碎石路面以及密级配的碎(砾)石路面等 数种,这类路面通常只能适应中低等交通量的公路。 碎、砾石路面结构强度形成的特点是:矿料颗粒之间的联结强度,一般都要比矿料颗粒 本身的强度小得多;在外力作用下,材料首先将在颗粒之间产生滑动和位移,使其失去承载 能力而遭致破坏

第一节机械台班费用的概念与组成 第二节机械台班费用定额的编制 第三节机械台班费用定额的组成与应用