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论述了现场实车试验、数值仿真计算和室内模型试验等高速铁路隧道气动效应的研究方法,分析了隧道气动效应的影响因素,系统研究了动车纽通过隧道及交会条件下车体内和隧道内瞬变压力与洞口微气压波随速度的变化规律缓冲结构的设置条件、隧道附加阻力的计算方法、隧道内辅助设施所承受的气动荷载要求以及长大隧道远程测试控制技术和隧道内精确交会控制方法
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斜坡式防波堤实验 直立堤实验 波浪荷载对桩柱作用力实验
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大连理工大学:建设工程学部土木水利实验教学中心《港口航道与海岸工程专业实验》教学资源(讲义)港口工程泥沙起动与冲淤专业实验
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大连理工大学:建设工程学部土木水利实验教学中心《港口航道与海岸工程专业实验》教学资源(讲义)港口航道与海岸工程专业实验课讲义
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西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)第六章 道路通行能力 第三节 公共交通线路通行能力
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西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)第四章 交通调查
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第一节 概述 第二节 城市道路通行能力
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第一节 概述 第二节 交通规划的调查工作 第三节 交通需求预测
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西南科技大学土建学院:《交通工程学》课程教学资源(PPT课件)车辆的交通特性、道路的交通特性
文档格式:PDF 文档大小:4.16MB 文档页数:8
研究结果表明基于铁路工程电子招投标大数据,综合社团结构检测和函数拟合分析两和方法,可以有效识别预警铁路工程投标企业的异常行为
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