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汽车发动机广泛采用强制循环水冷却系, 冷却液即为发动机水冷却系中带走高温零件 热量的一种工作介质。为保证汽车发动机正 常工作和延长发动机的使用寿命,发动机冷 却液应具有以下使用性能
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制冷是用人工方法从被冷对象中移出热量,使其温度降低到环境温度以下,在船舶上,制冷技术主要用于以下几个方面:
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一、设在厨房附近,尽可能远离机舱,以减少热量渗入 二、 航线较长的大、中型海船大多分设鱼、肉、蔬菜、乳蛋和干货(饮料、粮食)等库。 三、 航线较短的船舶,至少也分设高温库和低温库
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一、汽车在高温条件下的使用特点 1使用特点 (1)气温高,发动机冷却系散热温差 小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热
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一、制冷在船上的应用 制冷Refrigeration:用人工方法从被冷却对象中移 出热量,使其温度降低到环境温度以下
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一、活塞式空压机的结构 重点掌握级差式结构、气阀、润滑和冷却的特点 二、活塞式空压机的自动控制 自动控制环节及作用,自动起停运转的压力范围
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《机械设计手册》单行本共15分册22篇,涵盖了机被常规设计的所有内容。各分册分别为:《常用设计资料》,《机械制图、极限与配合》、《用上程材料》、《联接与紧固)、《轴及其联接》、《轴承》,(弹簧·起重运输件·五金件》《润滑与密封》、《机械传动》、《减(变)速器·电机与电器》、《机械振动·机架设计》、《机构》,《液传动》、《液压控剖》、《气压传动》本书为《常用设计资料》,涵盖了机械常规设计的常用资料。共2章,包括常用基础资料和公式,铸件设计的工艺性和铸件结构要素,锻造和冲压设计的工艺性及结构要素,焊接和铆接设计「艺性,零部件冷加设计艺性与结构要素、热处理,表面处,装配工艺性,工程用塑料和粉术治金专件设计要素,人机工程学有关功能参数,符合造型、载荷、材料等因素求的零郎件结构设计准则,装运要求及设备基础等
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