第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
13-5-1锅炉的运行管理 >1.点火前的准备 冷态点火是指锅炉经过较长时间的停炉,或进行较大 范围的检修之后的点火 仔细检査锅炉本体各受热面及炉膛内砖墙等是否完好无损 各有关设备和自动控制系统工作是否正常 (洗炉后或修理后)应检査炉舱中的防火设备是否良好 确认上述一切正常之后,才能进行上水工作 在上水之前 >要检查水舱中水的质量 并向锅炉中加入水处理药剂,使炉水符合规定标准 上水的水温与汽包壁面温度之差不宜超过60°C 热态点火时不要向热炉中加人大量冷水 >以免产生过大的温度应力和引起管于松动漏泄
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 1.点火前的准备 ➢ 冷态点火是指锅炉经过较长时间的停炉，或进行较大 范围的检修之后的点火 ➢ 仔细检查锅炉本体各受热面及炉膛内砖墙等是否完好无损 ➢ 各有关设备和自动控制系统工作是否正常 ➢ (洗炉后或修理后)应检查炉舱中的防火设备是否良好 ➢ 确认上述一切正常之后，才能进行上水工作 ➢ 在上水之前 ➢ 要检查水舱中水的质量 ➢ 并向锅炉中加入水处理药剂，使炉水符合规定标准 ➢ 上水的水温与汽包壁面温度之差不宜超过60℃ ➢ 热态点火时不要向热炉中加人大量冷水 ➢ 以免产生过大的温度应力和引起管于松动漏泄
13-5-1锅炉的运行管理 在上水时,最好先、后使用两套给水系统 以确认它们的工作均正常 对于烟管锅炉 应上水至水位计的高水位 以使在升汽后通过底部排污,分数次将位于锅炉底部温度较低 的炉水放掉,促使整个锅炉的温度均匀 对于水管锅炉 上水至水位计的低水位 因为产生蒸汽后,炉水会因产生汽泡而膨胀,使锅筒内水位上 涨 对裝有经济器的锅炉,上水时经济器应充满水并保持畅通,以 免点火后它处于干烧或由于水受热膨胀而遭到破坏
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 在上水时，最好先、后使用两套给水系统 ➢ 以确认它们的工作均正常 ➢ 对于烟管锅炉 ➢ 应上水至水位计的高水位 ➢ 以使在升汽后通过底部排污，分数次将位于锅炉底部温度较低 的炉水放掉，促使整个锅炉的温度均匀 ➢ 对于水管锅炉 ➢ 上水至水位计的低水位 ➢ 因为产生蒸汽后，炉水会因产生汽泡而膨胀，使锅筒内水位上 涨 ➢ 对装有经济器的锅炉，上水时经济器应充满水并保持畅通，以 免点火后它处于干烧或由于水受热膨胀而遭到破坏
13-5-1锅炉的运行管理 上水时应查看水位计是否完好无损,表面是否 清晰 在无倾斜时,两只水位计的水位高度应一致 上水结束后要观察半小时,确认没有泄漏 点火前应检查: >日用油柜油量和温度是否已加热至符合要求 并开泄放阀泄放残水 >同时确认燃油系统中的各种设备均处于适用状态 >应先关闭停汽阀后再打开1/4转,防止受热后咬住 完成上述各项工作后,锅炉即可点火
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 上水时应查看水位计是否完好无损，表面是否 清晰 ➢ 在无倾斜时，两只水位计的水位高度应一致 ➢ 上水结束后要观察半小时，确认没有泄漏 ➢ 点火前应检查： ➢ 日用油柜油量和温度是否已加热至符合要求 ⚫ 并开泄放阀泄放残水 ➢ 同时确认燃油系统中的各种设备均处于适用状态 ➢ 应先关闭停汽阀后再打开1／4转，防止受热后咬住 ➢ 完成上述各项工作后，锅炉即可点火
13-5-1锅炉的运行管理 >2.点火升汽 在开始点火前,一定要先预扫风5mn以上 如果点火失败,再次点火前仍要预扫风至少3min 万一发生爆炸回火 >应立即关闭燃油逮闭阀并停油泵,以防酿成火灾 点火成功后应检查燃烧情况 开始时有可能因炉温低而稍冒黑烟,但随着炉温升高,燃烧即 可正常 汽压开始产生后,应关闭汽包上的空气阀 在点火升汽过程中,应随时注意水位的变化 以防因底部排污阀或给水阀泄漏而失水 在升汽过程中应冲洗水位计数次,使水位计逐渐加热,同时也可 防止水位计堵塞
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 2．点火升汽 ➢ 在开始点火前，一定要先预扫风5min以上 ➢ 如果点火失败，再次点火前仍要预扫风至少3min ➢ 万一发生爆炸回火 ➢ 应立即关闭燃油逮闭阀并停油泵，以防酿成火灾 ➢ 点火成功后应检查燃烧情况 ➢ 开始时有可能因炉温低而稍冒黑烟，但随着炉温升高，燃烧即 可正常 ➢ 汽压开始产生后，应关闭汽包上的空气阀 ➢ 在点火升汽过程中，应随时注意水位的变化 ⚫ 以防因底部排污阀或给水阀泄漏而失水 ⚫ 在升汽过程中应冲洗水位计数次，使水位计逐渐加热，同时也可 防止水位计堵塞
13-5-1锅炉的运行管理 在点火开始阶段,水循环不好 >因此燃烧强度不能过大 当加热到一定阶段后 >炉水已经沸腾,水循环已加强 >锅炉各部分的温度分布也渐趋于均匀 这时方宜提高燃烧强度 点火升汽的开始阶段应尽可能缓慢 蓄水量越大的锅炉,此阶段应越长
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 在点火开始阶段，水循环不好 ➢ 因此燃烧强度不能过大 ➢ 当加热到一定阶段后 ➢ 炉水已经沸腾，水循环已加强 ➢ 锅炉各部分的温度分布也渐趋于均匀 ➢ 这时方宜提高燃烧强度 ➢ 点火升汽的开始阶段应尽可能缓慢 ➢ 蓄水量越大的锅炉，此阶段应越长
13-5-1锅炉的运行管理 当汽压开始产生后,升压速度就可增加 >对蒸发量1~2ih辅锅炉。从点火到满压所需时 烟管锅炉大约2h ●水管锅炉因水循环良好,约需15min左右 大蒸发量烟管锅炉升汽时间正常不少于8 12h ●D型水管锅炉约需2~3h 对自动控制的锅炉 在冷炉点火升汽阶段,应改由手动启停 待锅炉投入正常运行时,再改为自动操作
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 当汽压开始产生后，升压速度就可增加 ➢ 对蒸发量1～2t/h辅锅炉。从点火到满压所需时 间 ⚫ 烟管锅炉大约2h ⚫ 水管锅炉因水循环良好，约需15min左右 ⚫ 大蒸发量烟管锅炉升汽时间正常不少于8～ 12h ⚫ D型水管锅炉约需2～3h ➢ 对自动控制的锅炉 ➢ 在冷炉点火升汽阶段，应改由手动启停 ➢ 待锅炉投入正常运行时，再改为自动操作
13-5-1锅炉的运行管理 当锅炉汽压达到工作汽压后 >供汽之前进行表面排污,以排除锅筒水面上的杂质和油污 对蒸汽管路进行暖管 将蒸汽阀稍开,供汽加热管路 开启蒸汽系统中各泄水阀进行疏水 ●暖管时间不宜过短,一般不应少于15~20mn ●管路内凝水没有排净,当开大停汽阀正式供汽时在高速蒸 汽冲击下会出现“水击”现象,可能损坏阀门、管路和设 备 ●如果两台锅炉同时投入工作,应先使两者汽压相同而后再 并汽。如果升汽的锅炉与另一台已在工作的锅炉并汽,锅 炉中的汽压应比主蒸汽管中汽压高出0.05MPa左右再并 汽
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 当锅炉汽压达到工作汽压后 ➢ 供汽之前进行表面排污，以排除锅筒水面上的杂质和油污 ➢ 对蒸汽管路进行暖管 ⚫ 将蒸汽阀稍开，供汽加热管路 ⚫ 开启蒸汽系统中各泄水阀进行疏水 ⚫ 暖管时间不宜过短, 一般不应少于15～20min ⚫ 管路内凝水没有排净，当开大停汽阀正式供汽时在高速蒸 汽冲击下会出现“水击”现象，可能损坏阀门、管路和设 备 ⚫ 如果两台锅炉同时投入工作，应先使两者汽压相同而后再 并汽。如果升汽的锅炉与另一台已在工作的锅炉并汽，锅 炉中的汽压应比主蒸汽管中汽压高出0．05MPa左右再并 汽
13-5-1锅炉的运行管理 3运行中的管理 值班人员应随时注意水位、汽压、油压、油温、风压 炉内的燃烧情况和排烟的颜色,以及给水和炉水水质 的分析与处理等 同时要注意油泵、风机和及其它附件的工作情况,保 证其处于正常状态 对水位的监视极为重要 每4h应冲洗一次水位计 >如果发现水位计水位不动,应及时进行冲洗并查明原因 燃烧的好坏通过观察炉膛中火焰和烟气的颜色判断
13-5-1 锅炉的运行管理 3.运行中的管理 ➢ 值班人员应随时注意水位、汽压、油压、油温、风压、 炉内的燃烧情况和排烟的颜色，以及给水和炉水水质 的分析与处理等 ➢ 同时要注意油泵、风机和及其它附件的工作情况，保 证其处于正常状态 ➢ 对水位的监视极为重要 ➢ 每4h应冲洗一次水位计 ➢ 如果发现水位计水位不动，应及时进行冲洗并查明原因 ➢ 燃烧的好坏通过观察炉膛中火焰和烟气的颜色判断
13-5-1锅炉的运行管理 燃烧良好的标志是: 火焰呈橙黄色,炉膛内略显透明,依稀可见炉膛的后壁,烟囱 排烟显浅灰色 如果炉内火焰发白,炉膛内极透明,烟色太淡几乎看不见,则 表明空气量太多 如发现火焰呈暗红色,火焰伸长跳动并带有火星,炉内模糊不 清,烟色加深直至浓黑,则表明空气量太少或燃油雾化不良, 与空气混合不好 为获得完全燃烧 应保持燃油系统中的油压和油温稳定在规定的数值 经常注意滤器前后压差,超过0.05MPa时要及时更换 定期清洗燃油日用油柜,防止油柜的蒸汽加热管漏泄」 并经常排放日用油柜底部的水分和杂质
13-5-1 锅炉的运行管理 ➢ 燃烧良好的标志是: ➢ 火焰呈橙黄色，炉膛内略显透明，依稀可见炉膛的后壁，烟囱 排烟显浅灰色 ➢ 如果炉内火焰发白，炉膛内极透明，烟色太淡几乎看不见，则 表明空气量太多 ➢ 如发现火焰呈暗红色，火焰伸长跳动并带有火星，炉内模糊不 清，烟色加深直至浓黑，则表明空气量太少或燃油雾化不良， 与空气混合不好 ➢ 为获得完全燃烧 ➢ 应保持燃油系统中的油压和油温稳定在规定的数值 ➢ 经常注意滤器前后压差，超过0.05MPa时要及时更换 ➢ 定期清洗燃油日用油柜，防止油柜的蒸汽加热管漏泄， 并经常排放日用油柜底部的水分和杂质
