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戴尔(D e l l)计算机公司是 P C机销售历史上最成功的一家零售商。作为世界上最大的计 算机制造商之一,戴尔公司的年销售额已超过 9 0亿美元。戴尔的顾客包括各种公司、政府机 构、教育机构和个人用户。 9 0年代初,戴尔通过免费电话向顾客直接销售计算机。几年后,戴尔把其销售业务扩展 到因特网,目前的海外销售额有相当一大部分是通过因特网实现的
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在当今的市场上,对带宽的需求已经永远地超出了 5年前人们的想象力。以太网曾经是局 域网(L A N)中的主要介质。随着快速以太网和千兆以太网的发展,以太网已失去了往日雄 风,但可以肯定,以太网仍将继续成为局域网基础设施中的一种选择。而且,随着快速以太 网和千兆以太网对带宽需求的增加,对网络进行物理分段和逻辑分段仍然很必要
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3 月 5 日电 国务院总理温家宝 5 日在十届全国人大五次会议上作政府工作报告时说,要 坚持统筹兼顾、合理规划、发挥优势、落实政策,促进区域协调发展。 继续推进西部大开发,重点是加强基础设施、生态环境建设和发展科技教育,发展特色优势产 业。抓紧制定后续政策,巩固和发展退耕还林
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(1)网络层 网络层指网络基础设施,即所谓的“信息高速公路” ,是实现 电 子 商 务 的 最 底 层 的 硬 件 基 础 设 施 , 它 包 括 远 程 通 信 网 (Telecom)、有线电视网(Cable TV)、无线通信网(Wireless) 和互联网(Internet)
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• 为什么许多国家对垄断企业进行限制或禁止? • 为什么基础设施大多由国家投资? • 为什么企业不愿意投资基础研究? • 为什么国有企业的管理者管理企业的平均绩效较低? • 为什么一些企业不愿意大张旗鼓地打假?
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13.1国家信息基础设施概述 13.2网络安全 13.3计算机病毒 13.4数据加密/解密
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1.1规划的目的 交通运输是国民经济的基础性、服务性产业,是合理配置资源、 提高经济运行质量和效率的重要基础,是将世界联系在一起的纽带。 早在18世纪亚当·斯密在《国富论》中就深刻地指出:“在一切改 良中,以交通运输改良最为有效”。人类社会发展的历史证明,交通 运输对于一个国家或地区的经济与社会发展至关重要。 高速公路是20世纪30年代在西方国家开始出现的为汽车运输 提供特别服务的交通基础设施,是20世纪新技术成果在交通运输基 础领域的重大突破和具体应用
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(一)市场环境调查 政治法律环境的调查:对市场产生影响和制约作用的国内外政治形势以及国家规范市场 的法律、法规、方针政策,有关管理机构和社会团体的活动的调查。 经济环境的调查:对生产发展水平、规模,国民生产总值,国民收入、社会扩大再生产 的方式、规模和发展速度,居民收入,消费总体水平、消费结构及其变化,物价水平经济发 展水平、速度、周期,经济基础设施等方面的调查
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第一章城市管理导论 第二章城市管理原理 第三章城市管理体制 第四章现代城市政府 第五章城市规划及其管理 第六章城市基础设施管理 第七章城市发展战略管理 第八章城市社会管理
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首都电子商城 一、首都电子商城简介 1998年11月,北京市政府与信息产业部、中国人民银行、税务和海关等部门的代表 共同组成了首都电子商务工程领导小组,其任务是建立安全认证、支付体系、法律环境以 及开发首都电子商城( Beijing Electronic Commerce City) 首都电子商城是首都电子商务工程的主要环节和基础设施。在北京市政府、中国人民 银行和各家大中商业银行、国家内贸局、信息产业部国家税务总局
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