1.发动机基本结构及术语 2.四冲程汽油发动机工作原理 3.发动机总体构造及编号规则

一、海拔高度对汽车使用性能的影响 1动力性下降 (1)海拔高度增加,气压逐渐降低,空气密度减小致使发动机进气量减小,平均指示压力下降,使发动机动力性下降。 (2)随海拔高度增加,大气压力降低,进气管真空度下降,使发动机转速下降;同时由于可燃混合气过浓,发动机怠速稳定性下降,如图7-3所示

第四节发动机总体构造 一、四冲程汽油机的一般构造(以东风EQ1090E型汽车为例 (一)机体组: 包括气缸盖3、气缸体11、 油底壳26。有的发动机将气缸 体分铸成上下两部分,上部称 为气缸体,下部称为曲轴箱。 机体的作用是作为发动机各 心 机构、各系统的装配基体,本 身许多部分又分比别是各机构 、各系统的组成部分。如气缸 盖、气缸体上钻的润滑油道是 润滑系统的组成部分,气缸盖 、气缸体上铸的冷却水套是冷 却系统的组成部分等

国家开放大学：2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（1月）

国家开放大学：2008—2009学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2008—2009学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2008—2009学年第一学期“开放专科”汽车营销专业汽车发动机构造与维修期末试题（1月）

国家开放大学：2008—2009学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2008—2009学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（1月）

国家开放大学：2007—2008学年第二学期“开放专科”汽车营销专业汽车发动机构造与维修期末试题（7月）